荣威RX5 eMAX 2020款动力强不强 荣威RX5 eMAX购车手册

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款荣威RX5 eMAX（询底价|查参配）的实力如何。

　　荣威RX5 eMAX车头呈现出新潮的设计风格，充斥着年轻化和个性化的设计元素。

　　荣威RX5 eMAX车尾看上去十分动感，尾灯呈现出新潮的设计风格，细节上没用特别多的元素修饰，简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

　　荣威RX5 eMAX内饰给人一种十分青春的感觉，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

　　荣威RX5 eMAX搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，同时配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率122马力，电动机总扭矩230牛·米，工信部综合油耗1.4L/100km，工信部纯电续航里程70kM。

　　这款车匹配10挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，荣威RX5 eMAX的车侧展现出了流畅的视觉效果，顺滑的线条彰显出灵动的美。来看一下后排，荣威RX5 eMAX后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

荣威RX5 eMAX 2020款动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 500PHEV 智能座舱旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@abc5008说道：“方向盘出乎意外的灵活，转向很灵敏，开起来很舒服，非常的顺滑。”

网友@122365215说道：“起步加速很快，但到了中后期，推背感就会减弱（可能是因为我经常开经济模式）。无论是爬坡还是高速，都不会有RX5那种肉感。”

网友@hhbdeminrui说道：“我现在算是明白了，以前那些旧车的配置都不怎么样，现在换了荣威RX5 eMAX，很多功能我都没见过，但是熟悉之后，我就喜欢上了。有多种驾驶辅助功能，家里的女司机都能轻松驾驭。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）