液力变矩器的锁止作用

　　【太平洋汽车】锁止离合器作用；相当于相当于在一个不带电的风扇（从动风扇）和带电风扇（主动风扇）支架用一个铁杠焊接在一起。主动与从动转速差为零，这是输出效率最佳。锁止离合器在液力变距器壳体和涡轮之间的压盘利用花键与涡轮轴链接，并允许压盘，在涡轮轴上进行轴向运动。

　　1、锁止离合器作用：相当于相当于在一个不带电的风扇（从动风扇）和带电风扇（主动风扇）支架用一个铁杠焊接在一起。主动与从动转速差为零，这是输出效率最佳。锁止离合器在液力变距器壳体和涡轮之间的压盘利用花键与涡轮轴链接，并允许压盘，在涡轮轴上进行轴向运动。

　　2、锁止离合器的工作原理及锁止条件：压盘前端面粘有环状的摩擦材料，当锁止离合器处于锁止状态时，液压油作用在压盘的背面，通过摩擦材料和壳体端部的接触，建立了发动机和变速器的刚性连接。

　　处于刚性链接时，为减少和吸收传动系统的振动和冲击，在压盘总成上设置了多个扭振弹簧和窗口，并敷设有阻尼材料。压盘和壳体在接合过程中，会产生很大的冲击力和振动，都会在扭振弹簧的变形下加以吸收，此时压盘总成上的主、被动盘之间将会产生较大转角的变化。

　　当锁止离合器解除锁止时，来自控制阀的液压油进入压盘的正面，推动压盘移动，解除摩擦材米料和壳体的接触，同时该压力油从活塞外缘和壳体内缘的缝隙中进入叶轮的腔内，此时液力变矩器恢复了液力耦合的状态。

　　锁止离合器在液力变矩器中的状态：液力变矩器中锁止离合器两种状态的实现，是通过改变进入液力变矩器液体的流动方向完成的。作用在压盘正面和背面的油压，是两种差别很大的油压，前者是低压（释放）而后者则为高压（锁止）。

　　在自动变速器工作的实际控制过程中，电子控制单元将会根据发动机的相关状态数据，例如转速、车速、挡位状态、操纵手柄位置等综合因素，设定锁止控制程序中筛选出的最佳锁止点、锁止时机和锁止压力值，然后向锁止控制电磁阀发出控制指令，通过锁止制动阀，改变锁止离合器压盘两侧的油压平衡，进而控制锁止离合器的工作状态。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）