奥迪频道号采集和基本设置方法

基本设置是指出厂时设置的参数，它会随着车辆的使用而变化。偏好和适应用于调整或恢复计算机的这些改变的参数(即值)。不同的是，基础设置通常是监控对应的传感器，电脑命令驱动工作，电脑自己独立寻找对应的值。自适应是指操作者输入一个数值，电控单元被动接收该数值，并根据该数值执行指令。例如，如果节气门随着车辆的使用而变脏，则在发动机怠速运转时，节气门开度会变大。这是因为如果节气门体被污染，在相同的开度下，进气量会减少，不足以维持发动机的额定转速，节气门的怠速开度会增大。清洗节气门后，如果保持之前的大开度，进气量会增加，怠速会上升。你可以用机器基本设定好节气门，通过电控单元的学习功能来适应这种变化，满足怠速的需要。例如，基本设置指令01-04-060和01是发动机控制单元的地址码，04是基本设置功能码，060是通道号。01-04-060告知发动机控制单元通过VAS5052执行通道号060的基本设置。系统根据程序进行基本的设定操作，给油门单元供电，使其达到上止点，即最大和最小位置。然后，当节气门位置传感器(TPS)将这些位置对应的电压值反馈给发动机ECU时，ECU就知道了节气门全行程对应的电压范围，所以在运行时需要开到一定的角度，并且快速准确地开到这个位置。发动机01-发动机配置通道001电子节气门(节气门体自适应)引入节气门自适应，并等待直到显示“匹配自适应：正常调整”。通道002的质量空气流量传感器检测发动机运行G28(怠速)和预热。路径003EGR(EGR点火开关打开，发动机启动(怠速)，踩下并按住制动踏板和油门踏板，EGR开，EGR关通道008真空泵测试(短距离)发动机关闭，点火开关打开，变速杆：P/N档按下，制动踏板按下。当011通道的点火开关打开时，发动机启动(怠速)，制动踏板和油门踏板被踩下并保持，气压控制的“激活”和“关闭”之间的差值至少为80.0mbar，一旦028通道的制动踏板和减震踏板被用力踩下(爆震传感器测试-短距离)，发动机转速将自动增加到2200rpm。通道034氧传感器控制(老化检测：气缸组1，传感器1)说明：踩稳制动踏板和减震踏板后，发动机转速会自动提高到2200r/min。显示通道035氧传感器控制(老化检测，气缸组2，传感器1)用力踩下制动踏板和减震踏板后，发动机转速将自动增加到2200转/分。它显示在氧传感器的控制下(传感器已准备好用于——-催化转化器)踩下制动踏板和减震踏板后，发动机转速会自动升至2200r/min。通道037氧传感器控制(氧传感器变化，气缸组1)表明，当制动踏板和减震踏板被用力踩下一次时，发动机转速将自动增加到2200转/分。通道038氧传感器控制(氧传感器变化，气缸组2)表明，当制动踏板和减震踏板被用力踩下一次时，发动机转速将自动增加到2200转/分。通道039氧传感器控制(传感器更换)说明：踩下制动踏板和减震踏板后，发动机转速会自动提高到2200r/min。通道043氧传感器控制(老化检测：气缸组1，传感器2)说明：踩稳制动踏板和减震踏板后，发动机转速会自动提高到2200r/min。

通道044氧传感器控制(老化检测：气缸组2，传感器2)说明：踩紧制动踏板和油门踏板一次，发动机转速会自动提高到2200r/min。通道046氧传感器控制(催化转化测试，气缸组1)说明：在短距离行驶期间，034/035/036/037/038/039/043/044必须为“正常”，并且只有一个制动踏板和减震踏板通道047氧传感器控制(催化转化测试，气缸组2)说明：在短距离行驶期间，034/035/036/037/038/039/043/044必须为“正常”048氧传感器控制(气缸组1催化转化器的热诊断)说明：用力踩下制动踏板和节气门踏板一次。通道060电子节气门(节气门自适应)说明：等到“节气门自适应”调节正常。通道063电子油门(适用于强制降档开关)说明：将油门踏板踩到底。通道070减排说明(EVAP阀测试):等待显示“OK”。通道071减排(泄漏诊断系统)说明：等待“OK”显示。通道074废物回收(EGR)阀的校准说明：等待显示“OK”。通道075减排(废物回收)说明：等待“OK”标志。通道077减排说明(气缸组1二次空气喷射):等待显示“OK”。通道078减排讲解(二次空气喷射，气缸组2): 034/035短距离行驶必须“OK”，踩一次制动踏板和油门踏板，发动机转速会自动提升到1400r/min。注意：每次发动机起动只能进行一次。通道094进气凸轮轴的调整：短行程034/035必须“OK”，用力踩一次刹车踏板和油门踏板，发动机转速会自动提升到1400r/min。注意：引擎一次只能运行一次。通道096凸轮轴调整(排气)说明：踩下制动踏板和油门踏板后，发动机转速会自动提高到2200转/分。098频道电子节气门(节气门体自适应)说明：等待“节气门体自适应”显示正常调节。通道099氧传感器控制断路描述：等待“OK”的显示。103通道喷油(油泵自适应)指示：等待“OK”显示。通道107的燃油喷射(燃油供给系统)显示“OK”等待显示。通道130发动机冷却(电子冷却系统)说明：等待“OK”的显示。路径140燃料供应系统(燃料压降)指示“低压水平”被初始化。通道142燃油供应系统(气缸组1的进气通道减震器自适应)说明：等待显示“OK”。145通道废弃温度传感器测试说明：等待“OK”显示。通道146中的NOx存储催化剂，气缸组1的描述：等待通道148中的脱硫NOx存储催化剂指示为“OK”，气缸组1的描述：等待通道152中的NOx传感器的偏移描述指示为“OK”，等待通道190中的氧传感器控制(劣化检测传感器3)指示为“OK”。描述：踩下制动踏板和加速踏板一次。发动机转速自动上升通道191的泄漏诊断，第二次空气喷射的说明：“正常”。通道200准备代码(自动“车辆下划线”检测))用于制动踏板和油门踏板通道238燃油喷射(机油泵自适应)等待显示)OK)通道243燃油泵布置说明)等待显示)OK)自动变速器通道000强制降档自适应说明)踩下油门踏板直到强制。防抱死制动通道000制动泵排气说明：“激活”基本设置、状态和说明。通道001转向角传感器(G85)对准解释：使用“40168”登录/编码-，基本设置为“激活”。启用通道003系统功能测试说明：“启用”基本设置。通道040纵向加速度传感器关闭(g251)说明：“激活”基本设置。通道042轮胎压力监测系统(TPMS)复位解释：复位状态。

通道060转向角传感器调整(G85)说明：使用“40168”注册/编码-，基本设置为“激活”。通道061的转速、横向和纵向加速度传感器的调整(G200/G202/G251):使用“40168”登录/编码-并将基础设置为“激活”。通道063横向加速度传感器调整(G200)说明：注册/编码“40168”以将基础设置为“主动”。通道066制动压力传感器调整(G201)说明：登录/编码“40168”将基础设置为“活动”。通道068速度传感器调整(G202)说明：使用“40168”注册/编码-，基本设置为“激活”。通道069纵向加速度传感器(G251)的说明：它注册/编码为“40168”，其基本设置为“激活”。093频道电子稳定系统(esp)解读：运行测试初始化。自动空调通道000风门电机位置自适应说明：“激活”基本设置。通道001阻尼电机基础设置说明：“主动”基础设置。驻车制动通道005打开后驻车制动，更换垫片进行说明。设置为有效。关闭006通道后部的驻车制动器。描述：激活设置。打开通道007后驻车制动保养说明：使设置生效。通道010驻车制动功能测试说明：启用设置。通道020纵向加速度传感器调节(G251)说明：激活设置。