摩托车热车加不上油怎么回事

摩托车热车加不了油，可能是混合气太浓，或者是高压有问题。下面详细介绍一下原因:

混合物太浓，不能加油；

如果只是在车热的时候加不了油，而在车冷的时候加是正常的，那么通常是各种原因造成的混合气过多。如果更换新的化油器并确认新更换的化油器质量可靠，混合比、减震器、油针等。都调试安装正确，还可以检查空空气滤芯是否堵塞，也会造成混合气过浓。

解决方法:更换空空气滤芯，打开汽车装置，促进混合气排出。

高压电有问题，导致加不了油；

检查高压电源是否有问题。汽车部分点火部件在热车时会出现断电故障，如点火器、高压包、磁电机定子线圈损坏，热车后可能导致点火断开，冷车时无明显异常反应。如果确认火花塞、空滤清器和化油器都正常，则再次检查点火系统部件。

解决方法:找相关厂家更换零件，这样可以消除电压高的问题。

1.发动机功率不足、排量小或气缸压力不足。

比如气缸垫损坏，气缸或环磨损，气门积碳，活塞环安装位置不正确或变得不正确(油环、气环上下位置及平行槽口有具体要求)。

2.离合器磨损严重或压缩弹簧松动打滑；

3.传动链太紧或传动带太松。

4.制动器处于半制动状态，制动器未完全回位。

5.轮毂或轴承转动不灵活。

6.空轮胎里的气不饱满，有点软。

7.润滑油过少或过多或失效，造成活塞环等漏气或几个零件阻力增大。

8.油箱开关或油管或化油器脏污堵塞，导致油不畅。

9.空发动机、倒档、齿轮包、油箱等上的过滤器或排气管或通风管和孔。完全被屏蔽了。

10、发动机和化油器连接处漏油或未安装空滤清器。

11.混合气过稀(贫)或过浓(富)，或者燃料不合格。

12.硬件损坏，如气缸盖、凸轮、气门(气门弹簧断裂或过软、气门弯曲等。)、摇臂、缸筒、发动机壳体、内部零件等。

13.气门间隙过大或过小。

14.前轮和后轮不在一条直线上。

15.火花塞安装孔漏气或火花塞等级太低或质量下降。

16.发动机过热了。

17、化油器主油针调整过低或过高，油位调整过低或过高。

18.化油器主油计量孔松动，化油器主空空气计量孔堵塞，化油器加浓系统无法回流。。

19、电路问题，高压点火不连贯，或者高压火花不够强，或者有漏电。

20.零配件故障:如点火器、高压包、高压帽、火花塞等。，或上述电路有开路或短路或虚接等。

21.万磁王故障。