汽车分电器损坏的明显症状

今天我们就来说说汽车分电器的作用，以及汽车分电器坏掉的症状。汽车分电器故障有哪些症状，有哪些方法可以找到故障的根本原因？和喜欢的朋友一起看看吧。希望对你有帮助。

汽车分电器的功能

分电器是汽油机点火系统中的一个部件，它根据各缸的点火顺序，有规律地向各缸的火花塞输送高压电流。

汽车分电器的作用是根据发动机的点火顺序接通和断开低压电，将点火线圈产生的高压分配给各缸的火花塞。在蓄电池点火系统中，分电器和点火器通常安装在同一根轴上，由凸轮轴驱动。同时配有点火提前角调节装置和电容器。如果损坏，不能准确点火，会导致发动机工作效率降低或不运转。

汽车分电器损坏的症状

如果汽车的分电器坏了，就不会有火，发动机就不能正常工作，汽车就不能启动。常见的故障症状有：启动困难；点火不良；高压漏电等。同时发动机会出现爆震、抖动、加速不畅、排烟异常等症状。

打开点火开关，起动发动机。电流表在3到5年间摆动，但发动机没有着火的迹象。那么就是高压线圈或者火线线圈中心的高压线有故障，或者是电容有漏电故障。如果电流表没有电流或电流不变，则称为低压电路开路。

打开电气消防开关，用测试灯搭接断路器的活动触柱(此时拆下分电器盖打开断路器的触点)。如果灯亮，则是断路器触点开路故障。摇动曲轴，观察分配器轴的凸轮边缘和拐角是否能推动断路器触点打开。断路器的触头推不开，说明断路器的间隙调整不当；如果能推开，继续检查断路器的触头间隙和工作面的触头。

如果灯不亮，检查电容器是否击穿和短路。如果电容正常，继续用测试灯搭接点火线圈的初级线圈。如果灯亮，检查初级线圈是否有开路故障；如果不亮，说明点火开关或其到电源正极的线路存在断路故障。

汽车分电器损坏的检查方法

在蓄电池点火系统中，分电器和点火器通常安装在同一根轴上，由凸轮轴驱动。同时配有点火提前角调节装置和电容器。如果损坏，不能准确点火，导致发动机工作效率降低或不工作，先检查点火电路：

拆下分电器盖，用螺丝刀拉动动触头臂，打开和关闭触头，发现高压火花很强；再次检查转子是否正常。然后反复检查化油器电路和油路。再次打开分电器盖后，检查断路器触头，无严重烧蚀现象。直到发动机转动，才发现断路器的触头间隙太小。调整后，重新起动发动机并排除故障。

发动机低速运转时，断路器的触点长时间闭合，流过初级绕组的电流大，电容器可以正常放电，从而保证足够的点火强度。

但当发动机转速升高时，断路器触点的分合闸时间会缩短)。断路器触头间隙过小，电容电压不足甚至无效，不能保证足够的点火强度，使发动机不能正常工作，甚至熄火。

如果断开的电触点之间的间隙过小，发动机的点火时间会延迟，发动机的温度会升高，导致排气管内加热的大量可燃混合气爆炸。