1.8T 中华V7动力怎么样 中华V7购车手册

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款中华V7（询底价|查参配）的实力如何。

　　中华V7车头呈现出柔和的设计风格，看起来简洁干净。

　　中华V7车尾看上去颇具柔和的感觉，尾灯呈现出古典的设计风格，与车尾的线条还是蛮搭的。

　　中华V7内饰风格十分干净，视觉上非常干净素雅。

　　中华V7配备了1.8T L4发动机，发动机最大功率231马力，峰值扭矩300牛·米。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，中华V7搭载的为不可开启全景天窗，能有效提升了车内通透感，而且车内采光效果也很好。中华V7的大灯远近光灯均为LED光源，整体设计足够简洁大方，符合大众审美。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

1.8T 中华V7动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 300T 自动豪华型 7座 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@zdkge01说道：“宝马发动机，这个是非常稀有我的一点，动力真的非常给力，超车爬坡都没什么问题。”

网友@逍遥派扫地员说道：“打开机器盖子看到“BMW”的字样，那感觉就是不一样，速度与激情的象征，1.6T的排量压榨出150千瓦，功率上已经赶上低功率的2.0T了，动力是相当满意。超控还比较好方向盘比较轻，转向也比较灵活不会有打不到位的情况。提速真的快，一点都不像小排量涡轮增压的车，超车直接，一脚油门随随便便就超过去了。7速双离合，换挡平顺。感觉1500转以上动力开始反应灵敏，超过2000转以后动力随叫随到，推背比较强，2000转松离合有时会打滑，轮胎发出摩擦的刺耳声，前几天高速上最快跑到时速150公里3500转速，再踩油门速度任然继续上，此时发动机响应任然很快。一开始还担心1.6T的发动机能不能带动这么大台的SUV，事实证明我的担心是多余的。”

网友@mb49234232说道：“城市suv，让他越野好像有点强人所难了，不过通过性的确会比一些小车好很多。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）