2013款 xDrive50i 领先型 宝马X5(进口)有什么配置 宝马X5(进口)购车手册
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我想大部分车友都会同意,价格在上百万的车型,基本代表了目前民用车技术水平的天花板,这不仅体现在汽车的“三大件”上,各类前沿配置在汽车上的应用也更加直观地反映了这一点。作为一款指导价167万元的车型,宝马X5(进口)(询底价|查参配)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
宝马X5(进口)内饰造型走了高贵路线,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。
宝马X5(进口)方向盘采用皮质材质,质感方面还算可以。另外,该车配备了方向盘4向电动调节。
这款配置车型没有搭载中控液晶屏,需要后期加装,不但让内饰看起来有些落伍,也影响了日常驾驶时的用车便利性。另外,宝马X5(进口)还配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。
该车标配了前排头部气囊、胎压报警、刹车辅助等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
宝马X5(进口)配备单天窗,提高了车内的采光度,同时也更方便在好天气给车内通风。
这款车采用了真皮座椅,这样的材质便于清洁和保养,大部分消费者都比较容易接受,同时这款车配备驾驶位座椅记忆。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,来看一下后排,宝马X5后排空间无需担心,不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。宝马X5的车侧看起来十分大气,整体姿态看起来十分挺拔。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2013款 xDrive50i 领先型 宝马X5(进口)有什么配置,让我们来看看广大车主对2013款 xDrive50i 领先型针对内部配置的看法吧:网友@beijing052009说道:“座椅的包裹性很好,可以让人在转弯的时候不会跑掉。底盘不软也不硬,相当舒适,首先宝马车变速箱非常聪明,升档和降档都非常积极。从不拖泥带水。超过120的高速路只有风声,听不到引擎声”
网友@dfjhidfkh说道:“车速虽然快,但声音还是很大,跟奔驰比起来,还是差了一些。座椅一共有16个调节,一开始可能是心理作用,总觉得坐起来不舒服,但随着时间的推移,慢慢适应了,也就习惯了。现在把座椅调至最高,注意视野,把方向盘拉到最长,把靠背放到最大。另外,尊享版座椅通风、真皮座椅,最好原装选这个,否则后背容易憋出汗,尤其是在深圳。虽然通风不怎么好,多多少少有点作用,我一般都把它调到二档。另外,刹车的声音很奇怪,机械摩擦的声音很大,让人听着很不舒服。总结下来,就是噪音大,座椅调节不好,座椅通风不好,刹车有异响。”
网友@21354688895456说道:“八十万,配置高,基础配置低了点,但好歹也是名牌产品。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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