宝马M4 2015款 手动版动力好吗 宝马M4购车手册

　　大家都知道，汽车“三大件”分别是发动机、变速箱与底盘，这三样东西是保证汽车运行的最基本的配件，不管是什么价位的车，在设计时首要的就是得把操控性做好，这之后再去完善其他方面。作为一款中型车，宝马M4（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　宝马M4车头呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

　　宝马M4车尾给人一种十分端庄的感觉，尾灯呈现出高贵的设计风格，内部结构精巧，点亮后效果非常美观，也能带来不错的辨识度。

　　宝马M4内饰造型走了精细路线，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

　　宝马M4配备3.0T L6双涡轮增压发动机，发动机最大功率431马力，峰值扭矩550牛·米，工信部综合油耗9.2L/100km。

　　这款车匹配6挡手动变速箱。

　　该车悬架采用前双球节弹簧减振支柱前桥，后五连杆独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来看一下后排，宝马M4后排空间并不是它的长项，更适用于短途应急乘坐。宝马M4的前脸展现出了豪华的视觉效果，看上去十分豪华，不失档次感。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

宝马M4 2015款 手动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2015款 M4手动双门轿跑车针对动力底盘的看法吧：网友@印天闹m说道：“开了一段时间，没啥毛病，动力平顺，稳定”

网友@lfjn说道：“操控没得说，转向精准偏舒适，底盘很扎实，相比上一代机械感没那么强烈，但是舒服☆ 自动泊车入位:暂时还没用过,别的车还行，开M还愿意自己开☆ 感应后备厢:不知道是不是选了碳纤维外组件原因，没有一脚踢开后备箱了，不知道没选的有没有，其实挺实用的功能。☆ 刹车辅助:选了自动驾驶PRO，但是平时不开辅助的时候也只是会声音和图像提醒追尾这些，快速离前车近了会报警；低速倒车时候离柱子或什么东西近了就会自动刹一脚吓一跳，但是也没关掉，错一百次都没事，能少剐蹭一次就值了方向盘操控感:比老款丁字裤粗很多，其实还是喜欢老款的，新款的开始不习惯，握时间长了大拇指会酸，而且颜值没有老款好看，虽然碳纤维面积更大，下方像是塑料的地方其实是黑色真皮，太低调了。刹车表现:选了碳陶刹车，没对比过钢碟，其实卡钳一样就是颜色不一样，主要区别就在碳陶盘，也是为了好看选的，很少下赛道，多一份安全保障，刹车目前用着很灵敏也很线性，ABS还没踩出来过，偶尔会异响，但比我之前改装的布雷博异响小太多了，而且过几天自己就不响了，布雷博一直响。”

网友@cha197379说道：“满意，感觉超出预期，大大的车身操控并不笨”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）