雷克萨斯怠速高(雷克萨斯es350怠速多高正常)

雷克萨斯ES 参考价：29.69万起

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在雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策）中，四缸发动机在800 rpm时转速正常，六缸及以上发动机在600 rpm时转速正常，低于冷启动时的1000 rpm。另外，怠速时，开启空调节、转向、打开大灯等大功率车辆耗电，怠速会增加，这是正常的。

怠速是由初始节气门开度和计算机程序决定的，我们不能人为调节。也可以说是厂家定的，不允许调整。如果怠速过高或过低，那么一定是某个部件出了问题，需要维修或更换，不维修就不能独立调节怠速。怠速通常是保持发动机平稳运行的最低速度。如果怠速太低，要么发动机不能运转，要么发动机会以很大的抖动运转。怠速过高会浪费燃油，使车辆经济性变差。因为汽车不怠速行驶，燃烧的汽油可以说是浪费了。汽车油耗的计算取决于行驶里程。相同燃油量行驶的里程越多，汽车就越省油。如果你在怠速时浪费太多，你必须行驶的公里数就会变少。所以，只要发动机能在怠速下平稳运行，怠速越低越好。一般六缸车怠速可以低一些。你知道怠速变高还是变低吗？怠速在30-50转时波动是正常的，而不是故障。如果怠速过低，发动机肯定会抖动甚至熄火，所以很容易找到低怠速。如果怠速变得更高，通常会变得更高。假设原来800转的怠速很少升到900转，故障后会升很多，可以达到1000转以上，很容易查出来。低怠速的故障通常是由节气门或怠速电机引起的，而高怠速也可能是由节气门引起的，或者也可能是由于进气系统中的真空管脱落导致怠速进气过多引起的。怠速也可能忽高忽低，即怠速不稳，一般是节气门、积碳、进气管漏气等造成的。通过计算机检测很容易发现。