雷克萨斯ux是四驱吗(雷克萨斯ux性价比高吗)
通过在后轮轴上安装一个额外的电机,新的雷克萨斯UX(查成交价|参配|优惠政策)提供了四轮驱动功能。在低附着力的道路上加速、转弯或行驶时,可自动优化前后轴之间的动力分配,轻松应对复杂路况,驾驶操控更有激情。
在新雷克萨斯UX的六款车型中,它是入门级车型的混合动力,只有一个燃油版本。因此,从产品布局来看,全新雷克萨斯UX显然以混动为主车。新UX配备了雷克萨斯最新的全混合动力技术。热效率出众的2.0升四缸发动机与电机完美匹配。新UX 260h发动机和电机的最大综合功率约为178马力。这不仅实现了出色的燃油经济性,还带来了强劲的线性加速体验。
虽然它主要是一款混合动力车型,但新UX仍然继承了旗舰豪华GT coupe LC中创立的“清晰&深刻”的核心性能理念。在体验优雅和舒适的同时,驾驶员总能体验到操控的自信,这也让新UX与其他SUV车型截然不同。在新UX上,雷克萨斯率先采用的Direct Shift-CVT变速箱不仅实现了体积小、重量轻的设计,还创造性地将齿轮传动与可连续调节的钢带机构相结合,带来了起步和低速行驶时手动变速箱一样直接的加速体验,实现了动力响应与平顺舒适的融合。
此外,全新雷克萨斯UX还拥有多项创新空空气动力学设计,进一步提升了车辆的稳定性:空空气动力学轮毂,通过辐条两侧的襟翼设计降低空空气动力学阻力;拱形稳流翼子板,顶部凸起拱形稳流部件,有助于抑制车辆侧倾;贯穿式尾灯,两端有两个L型气流调节翼,可以减少车身压力变化,提高侧风转弯行驶时车尾的稳定性。
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