在15万级别的SUV中 大多数人都错过了这样一款性价比非常高的车型

岁月在变，历史在变。回过头来看，输给时间的品牌不在少数。80年前，有一款车在日内瓦车展上大放异彩，连续打破12项世界纪录，与保时捷一起被称为“赛道双雄”。是宝沃。如今宝沃秉承德国领先的“工业4.0”理念，从不来梅工厂搬到中国，这一代的产品就是宝沃BX5（查成交价|参配|优惠政策）。在这个国家六朝之际，宝沃BX5率先跻身国标切换第一阵营。随着全方位产品属性的提升，在一定程度上成为了15万级紧凑型SUV市场中非常具有性价比的车型。那么全新宝沃BX5的整体表现如何呢？

10%的首付，使得BX5购车几乎零门槛。

虽然现在汽车金融在国内发展很快，但是像宝沃BX5这样，给出10%首付金融方案的车企，尤其是自主品牌车企并不多。这背后，是宝沃新东家神州UCAR接手宝沃，充分调研市场和消费者后，抛出的一颗震撼弹。2020款BX5官方指导价仅为129.8-155.8万元，其实很亲民。10%首付的出现，让这款曾经获得德国红点设计奖的精品车型瞬间触手可及，为未来销量的持续增长打下了坚实的基础。

整车尺寸完胜标杆本田XR-V（查成交价|参配|优惠政策）和BX5。

车内空间是决定驾驶舒适性的重要指标。作为在15万级紧凑型SUV沃土上耕耘多年的本田XR-V，其在合资市场的销售表现有目共睹。但作为后来者，BX5与本田XR-V相比，在整车尺寸上已经表现出了绝对的优势。无论是在长宽高的表现，还是BX5在轴距上的表现，都实现了数据滚动的方方面面。这说明BX5在整车架构和整体布局效率上明显领先于本田XR-V。如此大幅度领先的背后是宝沃工程R&D团队超强的开发能力。在车款方面，宝沃也是领先了不少，可以给消费者横向更宽敞的延伸空间，更少的束缚感。

满足国六排放，BX5让你买车无忧。

目前国内很多城市已经完成了国五国六排放法规之间的切换。如果购买国五车，将面临城市和地区实施国六车、二手车价值大幅下降等问题，确实会伤害到购车者的切身利益。由于技术能力以及国六比国五排放标准大幅提高带来的成本控制的巨大挑战，很多自主品牌已经战略性的放弃了一二线城市的市场。除了销量，这将对其本已薄弱的品牌力形成更致命的打击。

2020款宝沃BX5最大的亮点之一就是实现了国六排放标准。这不仅让BX5在购买力较强的一二线城市拿到牌照没有任何障碍，也为BX5在二手车保值率上提供了坚实的支撑。1.4T涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱的动力总成组合大大提高了其燃油经济性。这些都是宝沃在产品研发方面积累的体现，帮助其成为国内首批实现国六排放车型上市的车企之一。

安全配置完成，定义同级新标杆。

在安全性方面，2020款宝沃BX5秉承了德系品牌的标准，配置非常全面。该级别少有的智能胎压监测系统和一键救援功能，实现了全系标配；在被动安全领域，BX5已经达到了C-NCAP的五星级标准。在同级别车型中，处于整体领先地位。总的来说，虽然这些配置和碰撞结果在代际间并不便宜，但它们为BX5的驾乘者提供了真正的保护屏障，守护着他们的每一次出行。

配置诚意满满，让BX5能提供同级领先的驾乘体验。

2020款宝沃BX5还在不同车型上提供了后排空调出风口、主驾驶电动座椅调节、电动尾门等新的升级功能。与老款相比，整体配置水平有了很大提升，但价格保持不变。这种量增价不增的做法，既体现了宝沃汽车给客户全力供货的诚意，也体现了宝沃在成本控制、技术储备、供应链管理等方面的强大造诣。

现在国内汽车市场竞争激烈，红海市场遍地都是。似乎每个细分市场都有很多车型可以选择，但是自主品牌往往产品力不足，合资品牌往往配置和性价比都不高。按照德国标准打造的宝沃，正好填补了这一市场真空，给了国内消费者一个更加平衡的选择。对于急需买车，又想在资金不足的情况下买一辆各方面产品属性都不错的车的消费者来说，宝沃BX5或许是个不错的选择。