媒体评选2017年全球十大最差汽车 奔驰丰田上榜

奔驰CL 参考价：停售

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购置税优惠 经销商报价 车主点评

指导价(国内):24.7万-37.9万元

可靠性：差

客观来说，这款奔驰A级（查成交价|参配|优惠政策）“轿跑”除了颜值高，品牌硬，实在没啥用。与同价位的竞争对手相比，在尺寸、配置、动力空间上都没有优势。号称轿跑，低价发动机功率只有122，驾驶体验也很差。换挡粗短，油门反应慢，动力弱，都是它治不好的病，可靠性也是公认的差。

大师点评：面子工程做得再好，“挫败感”也一样被唾弃！

最差豪华中型轿车——玛莎拉蒂Ghibli（查成交价|参配|优惠政策）

指导价(国内):86万-139万。

可靠性：极差

事实上，全新ghibli是一款非常“玛莎拉蒂”的车，它继承了经典动感的外观又不失灵魂，拥有豪华质感的最佳内饰，以及与法拉利联合研发的最佳V6涡轮增压发动机。从各个角度看都可以说是汽车界的“性感尤物”。那么，既然这款意大利车优点满满，为什么要评为“最差”呢？那是因为继承了意大利车的优点后，它也学会了它们最大的缺点，有很多变态的问题！

大师点评：玛莎拉蒂的存在，大大提高了中国土豪的修理能力。

最差中级车——克莱斯勒200（查成交价|参配|优惠政策）

可靠性：极差

起拍价：15.2万

虽然克莱斯勒200直到停产才与国内消费者见面，但作为克莱斯勒品牌近年来的主力销售车型，这款车对于国内车友来说并不陌生。虽然基于克莱斯勒300平台有着不错的空间和动力加持，但由于油耗高，操作感重，驾驶乐趣几乎为零，故障率也一直为人诟病，让很多优秀的对手黯然失色。与时代脱节的产品力，使其面临停产的现状。

大师点评：其实克莱斯勒200整体还可以，至少不是“烂车”。已经沦落到这样的状态，高手认为产品特性有问题，高“故障率”也让喜欢的消费者望而却步。

最差紧凑型车——菲亚特500L（查成交价|参配|优惠政策）

可靠性：非常差

起拍价：13.4万元(人民币)

作为经典车型菲亚特500（查成交价|参配|优惠政策）的延伸，菲亚特500L的产品特点与菲亚特500几乎相同。它有很多优点，如紧凑灵活的车身，强大的翻印掀背车形的能力，以及相当强大的动力总成，使驾驶变得有趣。对于追求个性，对驾驶性要求高的朋友来说是非常不错的选择。但是，前提是你能容忍它众多的缺点：即使你加长了非常有限的乘坐空间，非常粗糙的内饰材料，做工，与价格不符的NVH水平，奇妙的座椅设计，人体工程学，最重要的是，它的故障率高得惊人！

大师点评：很多人喜欢拿它和MINI（查成交价|参配|优惠政策）比。有什么比较？你见过多少MINI车主没事就跑去修理厂的？

最差中型SUV——道奇酷威（查成交价|参配|优惠政策）

指导价(国内):27.49-37.29万。

可靠性：差

“空间小，动力差，油耗大，操控性差，可靠性差”道奇酷威的这款车和当今车市的中型SUV相比，简直不是一个时代的产物。在质量、外观、价格上已经完全脱节，远低于同级的可靠性让这款车离深渊又近了一步。随着菲亚特-克莱斯勒的经营不善，这款早就该有的车一直没有被取代，现在还会买的人。

大师点评：不可否认，从5年前的角度来看，道奇酷威绝对是一款好车，但这是2017年了。希望菲克能清楚的认识到，酷威不被取代，只会被淘汰。

最差迷你电动车——-三菱i-MiEV（查成交价|参配|优惠政策）

可靠性：一般

与中国消费者在小型电动车领域有很多选择的情况不同，美国的低端电动车似乎只有三菱I MIEV，质量非常非常差。和国内大部分低端电动车类似，动力弱，行驶品质差，廉价感强。其实这些我们都可以忍受。毕竟比普通车便宜很多，但是三菱IMIEV还是有让人受不了的缺点，就是续航极低，充电时间太长。

大师点评：可见我国在电动车发展上确实处于领先地位(笑)。

最差微型车——三菱幻影（查成交价|参配|优惠政策）

可靠性：一般

幻影和国产微型车一样，最经济最便宜，但也只能这样了。不要对它提出任何要求，也不要对它有任何期待。空间、操控性、驾驶感、隔音、发动机噪音、内饰，以及用来判断一辆车“好”与“坏”的标准，对它来说都毫无意义，因为它几乎是最低的，它能满足你的，真的只有省油、便宜、能开。

大师点评：这些老外太挑剔了！这么便宜还需要什么自行车？

最差小型皮卡——丰田TOCOMA

可靠性：非常差

在我们的印象中，丰田一直是“可靠”的代名词，事实证明，丰田的大部分车确实是这样的，尤其是丰田的皮卡系列。我想很多人都知道那辆著名的丰田hilux有多抗，而这辆丰田TOCOMA作为丰田皮卡家族的一员，真的很丢丰田的脸。虽然外观硬朗，动力强劲，但越野性能不输任何一款同行。但其糟糕的驾驶感、巨大的异响、廉价的内饰材料、极其不符的可靠性，都让这个原本的“硬汉”看起来一点都不硬，让人没有购买欲望。

大师点评：不要以为丰田皮卡和hilux一样“耐运动”。

最差大型SUV——凯迪拉克凯雷德

指导价：1.488-2.68万。

可靠性：非常差

凯雷德作为目前凯迪拉克家族中最豪华的车型之一，应该是很多人心中的“梦想之车”。诚然，不考虑价格因素，凯雷德绝对是一款好车，但当你再次与同价位其他车型对比时，你会发现它的产品力比其他车差了不止一点点。虽然空间大，但是布局不合理，座椅不舒服，操控和刹车远没有达到这个程度。内饰用料不错，但是做工和氛围营造。

大师点评：如果买得起，LX570和凯雷德你选哪个？

肯定是570！还需要思考？

最差中型豪华SUV——路虎发现奇迹。

指导价(国内):36.8万-51.8万元

可靠性：极差

与国内销售不同的是，路虎发现沈星在美国似乎并不太受欢迎。加速不稳定，故障率高，让它在上市之初就获得了不少“差评”。虽然在美国的价格并不是很贵，但其相对较弱的产品力确实很难在美国这样的“SUV大国”获得不错的销量。

大师点评：对于这个已经上了315的品牌，希望各位车友握手前谨慎！