故障代码P1391

1.故障代码适用车型：铃木故障代码：P1391中文含义：恶劣路况下的加速离心力(g-force)传感器-难以置信的信号英文含义：粗糙路面上的g-force传感器-隐含信号类别：动力系统(来自厂家自己的意思)详细含义：在防抱死制动(ABS)系统中，加速离心力(G-force)传感器负责监测剧烈加速，2.故障代码适用车型：通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯故障代码：P1391中文含义：路面传感器不良-信号故障英文含义：路面传感器不平-信号故障类别：动力系统(来自厂家的含义)详细含义：电子控制模块通过监测曲轴转速的变化来检测气缸失火。路况不好引起的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化，从而影响气缸失火的检测。防抱死制动(ABS)和牵引力控制(TCS)系统可以通过轮速传感器的信号判断车辆是否在恶劣的路况下行驶。如果系统检测到影响火灾探测的严重不良路况，它将通知电子控制模块关闭火灾探测，以防止记录错误的故障信息。3.适用于车辆车型的故障代码：北京汽车股份有限公司(9-2X除外)故障代码：P1391中文含义：失火检测-燃油油位低(1缸)英文含义：失火检测-燃油油位低(1缸)类别：动力系统(厂家自有含义)详细含义：气缸失火是指发动机运转过程中，由于各种原因，混合气不能在气缸内正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ECU)检测到可能损坏催化转化器的火灾，故障指示灯将闪烁，发动机应立即停机。4.故障代码适用车型：奥迪和大众故障代码：P1391中文含义：CMP传感器-对地短路(第2排，传感器2)英文含义：CMP传感器-对地短路(第2排，传感器2)类别：动力系统(厂家自带含义)详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调节凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器用于将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。5.故障代码适用车型：大宇故障代码：P1391中文含义：恶劣路况下的G力传感器-难以置信的信号英文含义：粗糙路面上的G力传感器-隐含信号类别：动力系统(来自厂家自己的意思)详细含义：在防抱死制动(ABS)系统中，G力传感器负责监测严重程度。6.故障代码适用车型：克莱斯勒、道奇、Jeep故障代码：P1391英文含义：CKP传感器/CMP传感器-间歇信号英文含义：CKP传感器/CMP传感器-间歇信号类别：动力系统(厂家自己的意思)详细含义：曲轴的作用是将活塞的上下运动变成，

曲轴位置(CKP)传感器(又称上止点传感器)用于检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并输入计算机，使计算机根据气缸的点火顺序发出最佳点火正时指令。凸轮轴的功能是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调节凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器用于将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。7.故障代码适用车型：五十铃故障代码：P1391中文含义：加速离心力(G-force)传感器-性能英文含义：G-force传感器-性能类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：在防抱死制动(ABS)系统中，加速离心力(G-force)传感器负责监测剧烈加速、制动和超速行驶。该故障代码表示电子控制模块检测到加速度离心力(G-force)传感器信号高于2.5伏或低于1.5伏持续1分钟。原因包括加速离心力(G-force)传感器本身或其电路或连接器故障、动力总成控制模块(PCM)等。8.故障代码适用车型：三菱，长丰故障代码：P1391中文含义：CKP传感器/CMP传感器-信号故障英文含义：CKP传感器/CMP传感器-信号故障类别：动力总成系统(厂家自带含义)详细含义：曲轴的作用是将活塞的上下运动转化为旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(又称上止点传感器)用于检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并输入计算机，使计算机根据气缸的点火顺序发出最佳点火正时指令。凸轮轴的功能是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调节凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器用于将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。