奔奔E-Star 2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh)动力强吗 奔奔E-Star购车手册

　　现如今购车群体中年轻人越来越多，虽然他们预算不算太多，但是对于买车这件事要求还是不含糊的，特别是“三大件”上的表现，不少年轻消费者都是十分关注的，毕竟这是保证日常使用最重要的方面。如果你正在关注奔奔E-Star（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　奔奔E-Star前脸呈现出实在的设计风格，给人一种干干净净的感觉。

　　奔奔E-Star车尾看上去颇具实在的感觉，尾灯呈现出简洁的设计风格，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

　　奔奔E-Star内饰看上去颇具平和的感觉，虽不华丽，但十分耐看。

　　奔奔E-Star搭载一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率75马力，电动机总扭矩170牛·米，工信部纯电续航里程310kM。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，奔奔E-Star的车侧看起来十分素雅，看起来既简约又美观。奔奔E-Star的前脸造型很素雅，给人一种很简约的感觉。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

奔奔E-Star 2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh)动力强吗，让我们来看看广大车主对2020款 心悦版 磷酸铁锂(31.95kWh)针对动力底盘的看法吧：网友@52Hz?说道：“动力感觉最明显的就是在等红绿灯的时候，起步会比燃油车快。我之前开的1.8动力，相对于奔奔而言动力也是十分足够的。加速表现：在超车变道的时候，在高架上，没有任何飘的感觉，很平稳，加速也很快，估计上班的时候大家就会看到一台小车一直在变道行驶。”

网友@chuangxinkj说道：“车子看起来真的显大，但转向挺灵活的，过弯也很轻松，开起来也特别稳。”

网友@零点九分说道：“方向盘是非常的灵敏，指哪儿打哪儿是比较精准的。正常刹车感觉非常的平缓，不会有波动的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）