奔驰EQC 2020款  EQC 400 4MATIC 创世代1886限量版底盘好吗 奔驰EQC购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天就带大家来看看这款奔驰EQC（询底价|查参配）。

　　奔驰EQC前脸呈现出沉稳的设计风格，整体看上去稳重大方。

　　奔驰EQC车尾看上去颇具朴素的感觉，尾灯呈现出平和的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

　　奔驰EQC内饰造型显得较为文雅，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　奔驰EQC搭载了一套纯电动动力系统，配备了前后交流异步电动机，电动机总功率408马力，电动机总扭矩730牛·米，工信部纯电续航里程408KM。

　　这款车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，奔驰EQC的车尾彰显了简约的气质，整体造型还是很耐看的。奔驰EQC的大灯远近光灯均为LED光源，外部轮廓虽然简单，但内部的细节却非常精致。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

奔驰EQC 2020款  EQC 400 4MATIC 创世代1886限量版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2020款 EQC 400 4MATIC 创世代1886限量版针对动力底盘的看法吧：网友@i209说道：“超车加速很好，很喜欢在高速上超车的感觉，很有感觉，我还从来没有用过运动模式，想想普通模式已经这么带劲”

网友@蹂躏中坚强说道：“动力真的是让我非常的喜欢。电动车在起步阶段可以说完全没有一点的延续，油门一踩下去，动力就直接来了，而且中途不会有汽车车的那种顿挫的感觉。高速的时候超车也是非常的有劲，轻轻一脚油门就让后面的车看尾灯了。”

网友@wainima1979说道：“本来觉得这么大的车，操控上面估计会打点折扣。但是实际开下来，却是另外一番的感受。整个底盘的做工非常的扎实，开起来的行驶感觉很出色，尤其是高速的时候很稳，不会有一点飘的感觉。过弯的时候，整个底盘给予的支撑感也让我觉得很有安全感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）