揽胜运动版新能源 2022款 P400e SE动力强吗 揽胜运动版新能源购车手册

　　如果你手握百来万的购车预算，那么可以选择的车型真的还不少，无论是想要豪华，又或者想要舒适，或是想要运动风格，都可以找到适合自己的车型。虽然这些车型差异化明显，但有一个方面是一样的，那就是它们的“三大件”都比较过硬。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款揽胜运动版新能源（询底价|查参配）的实力如何。

　　揽胜运动版新能源前脸呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。

　　揽胜运动版新能源车尾呈现出高贵的设计风格，加上精致的尾灯，高级感相当明显。

　　揽胜运动版新能源内饰造型非常端庄，整体设计气场营造还是比较到位的。

　　揽胜运动版新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备2.0T L4发动机，发动机最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米，同时配备前置永磁同步电动机，电动机总功率116马力，电动机总扭矩275牛·米，工信部综合油耗2.7L/100km，工信部纯电续航里程51Km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，后排座椅方面，揽胜运动版新能源后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。揽胜运动版新能源的车侧展现出了修长的视觉效果，流畅的线条令车身看起来较为舒展。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

揽胜运动版新能源 2022款 P400e SE动力强吗，让我们来看看广大车主对2022款 P400e SE针对动力底盘的看法吧：网友@夏侯梦月说道：“2.0T L4发动机搭配8挡手自一体变速箱，动力根本不愁不够用。”

网友@葛和青说道：“虽然这个车说是400匹马上，但前段起步有点肉，混合动力系统切换很乱有种不是很顺的感觉，希望这个混动系统不坏我就谢天谢地了！”

网友@巴克利船长说道：“加油提速的时候，换挡很稳定，没有太大的明显，换挡很柔和，不顿吃，发动机动力十足，给油就走”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）