2012款 1.8TSI DSG旗舰版 速腾底盘好吗 速腾购车手册

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天为大家介绍的是速腾（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　速腾前脸呈现出简洁流畅的设计风格，给人一种协调之美。

　　速腾车尾呈现出酷炫的设计风格，配合年轻的尾灯，展现出了十足的动感气息。

　　速腾内饰看起来颇具酷炫的感觉，整体的造型设计十分动感。

　　速腾配备1.8T L4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和创新耦合杆式悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，接下来看下配置，速腾配备了蓝牙/车载电话、前排侧气囊、上坡辅助等配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。来到后排，速腾后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2012款 1.8TSI DSG旗舰版 速腾底盘好吗，让我们来看看广大车主对2012款 1.8TSI DSG旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@0909新同学说道：“动力还行，够用，不需要油就跑，速度慢，计时也慢，家用绰绰有余。”

网友@duckjaney说道：“速腾打破了我对大众汽车的固有印象，买车之前上网看了一下评价，很多网友和评论都说大众车是顿挫，说双离合垃圾。说实话，我开了快三个月了，不管是2升3还是低速行驶，我都没有感觉到任何的压力，至少在开速腾的时候，我感觉非常的顺畅。如果说起步是顿挫，那就看你的油门有多大了，自动驻车，停车加油，油门踩多了，车就会掉下来，建议你买自己喜欢的车，不要在网上盲目相信，速腾绝对不会有任何的顿挫。毕竟1.4T在城市和高速上的动力还算不错，反应也很积极，我不喜欢暴力驾驶，我从来没有开过 S档，开起来的时候发动机的声音还是挺大的，毕竟我不可能体验到那种加速和轻盈的感觉。这就是动力。”

网友@mb46759469说道：“不懂什么是操控，只知道驾驶的整体感觉还是挺舒服的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）