2022款 AMG A 45 S 4MATIC+ A级AMG(进口)底盘怎么样 A级AMG(进口)购车手册

　　随着科学技术的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，不过也要注意不要本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也会减分。如果你正在关注A级AMG(进口)（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　A级AMG(进口)车头呈现出豪华的设计风格，加上梯形格栅，看起来十分豪华。

　　A级AMG(进口)车尾看上去颇具端庄的感觉，并辅以饰条。尾灯呈现出精巧的设计风格，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。

　　A级AMG(进口)内饰给人一种非常酷炫的感觉，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

　　A级AMG(进口)配备2.0T L4发动机，发动机最大功率422马力，峰值扭矩500牛·米，工信部综合油耗8.9L/100km。

　　这款车匹配8挡双离合变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，A级AMG的大灯配备了LED远近光灯，看起来精致美观。来到后排，A级AMG后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2022款 AMG A 45 S 4MATIC+ A级AMG(进口)底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 AMG A 45 S 4MATIC+针对动力底盘的看法吧：网友@我就不信全都有说道：“方向盘太敏感，低速感觉还好，高速时简直不敢碰，稍微一动就会变向，毕竟是以前驱为主的四驱，多少还是会有些推头的。地盘很扎实，四个轮子就像固定在地面上一样，轨道车名不虚传！”

网友@yrt76说道：“动力还用说吗？不用！但是有一点点小瑕疵，C模式起步的时候涡轮介入有一点点迟滞。”

网友@罗根不是金刚狼说道：“这个是最无需多说的部分，每次油门超过2000转之后就感觉他时刻准备起飞，而且变速箱非常棒～即使在舒适模式下也不会轻易升档，总之就是非常懂得A45车主的心思加速表现：因为还没有开过1500公里，所以转速暂时不能超过4500转，就目前开下来的感受，转速到3000转就已经有了超强的推背感，在S模式下这一切就来得更快，现在我反而都不喜欢红绿灯一变灯就踩油门起步冲第一，而是让边上的车先走，然后再轻轻一脚油门伴随着美妙的低吼超过去，哈哈”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）