2021款 2.0T 宝马3系外部配置高吗 宝马3系购车手册

　　对于预算比较充足的消费者而言，一款车除了在“三大件”上不能拉胯，配置表现方面也不能随便应付，毕竟花了这么多的钱，自然是为了更舒适的用车体验。车企显然也明白这一点，在配置丰富度上也下了不少工夫。今天介绍的这款宝马3系（询底价|查参配），指导价为36.19万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　宝马3系前脸呈现出庄重的设计风格，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

　　宝马3系大灯呈现出精美的设计风格，能够从里面看出许多有意思的细节设计，同时，这款车标配LED远近光灯。

　　这款车前后轮胎规格均为225/45 R18，采用了豪华的轮圈设计。

　　宝马3系的后视镜搭载了锁车自动折叠、电动调节、加热、记忆、电动折叠，除了造型新颖，配置也不错。

　　宝马3系车尾看起来颇具高贵的感觉，尾灯呈现出豪华的设计风格，内部细节设计非常精巧，视觉效果上凸显了很好的高级感。

　　尾灯方面，宝马3系尾灯风格走了高贵路线，内部细节设计非常精巧，视觉效果上凸显了很好的高级感。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，宝马3系的车尾展现出了豪华的视觉效果，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。宝马3系的大灯远近光灯均为LED光源，视觉上显得非常精致，有高级感。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2021款 2.0T 宝马3系外部配置高吗，让我们来看看广大车主对2021款 325Li xDrive M运动套装针对外部配置的看法吧：网友@i生活说道：“抛开性价比不谈，接近40万，很多人都会选择二线豪华车，或者 C级车。”

网友@小白马我们走说道：“买3系的时候，对配置还是蛮纠结的，首先3缸的不选，上一部车就是锐志，V6杠杠滴，可惜现在都是4缸小排量了，不然真希望买回6缸，现在能买到的6缸车都贼贵，没有这个能力，不希望后退太多，4缸的3系是必须的，而且听说，3缸会抖些，更加坚定了；排除了3缸，还有一个难点就是，短轴还是长轴版，说实话短轴侧面看起来更加的协调，而且操控应该是会更好的，但想到自己都是代步为主，也不懂什么劈弯那些技术活，看起来是协调，但显得更短了，考虑了一下，经常有家人坐后排，还是选择长轴版更为实际点的。最后选择了320LI的时尚版。主要当时是考虑三个配置：时尚型、xDrive、运动型，这三个车价格梯度不是很大，能接受。先说外观，只有运动型是装备18寸轮毂，这个确实对外观提升有很大的作用的，比较口水，买17寸轮，过了6年去年审也麻烦，不过想到上一台车锐志也就开了5年不到，说不定3系开四五年也能开了，哈哈希望如此啦。运动型有方向盘的换挡拨片，这个玩意怎么说，我保证有这个功能的人，一年到头也用不了几回，信我。还有倒车影像，这个我装了360的后视镜行车记录仪，带双双镜头的，所以时尚型无倒车影像也不是什么大问题的对我看来说；运动型座椅也是最有运动型才有，认真一想，我这个人只有外观看起来运动就好，别的真希望是坐得舒舒服服就好了，平时上工作比较忙，有事很累，一上车希望能放松一下自己，轻轻松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他东西感觉差别不大，深思熟虑下来，还是觉得买个时尚型就好了，毕竟挣钱太难啊”

网友@cow126说道：“这玩意儿仁者见仁智者见智，为了性价比，我还是买汉兰达比较好，毕竟买东西是为了享受，不需要在意别人的看法，只要你喜欢就好。这两年来，发生了那么多事情，她对他的爱，从来都没有变过。因为我觉得我能忍受他的缺点，就像别人能忍受我的缺点一样。有病就治，有病就治。车就是人，没什么大不了的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）