如何检查和判断自动变速器油的质量？

随着自动变速器运行时间的增加和内部部件的磨损，不可避免地会出现各种故障，并伴随着自动变速器油的变质变色。因此，在诊断自动变速器故障时，可以通过油液颜色和品质的变化来判断故障原因。下面小编就教大家检查判断自动变速器的油质，以及如何看自动变速器的油色。

正常自动变速器油颜色

一般情况下，自动变速器油液的质量应每年检查一次。正常的油色是红色或粉红色透明液体，闻起来像新油。使用半年以上的油是略带红色的透明液体，颜色为棕色。

检查自动变速器油质的方法

拆下油底壳进行检查。使用时，由于大部分磨料都沉积在油底壳内，为了准确分析机油中磨料的含量和种类，最好在机油完全排干后将油底壳拆下，从油底壳沉积物中分析磨料颗粒的成分，从而判断故障原因。

用油尺检查。首先启动发动机，让发动机怠速运转，在空档和1档之间移动操作手柄几次，然后将换挡手柄放在P档或N档，拔出油尺，用干净的纸擦去油尺上的油或用拇指和食指拧油，观察油质。

基于自动变速器油液颜色判断的故障分析

油变黑，有烧焦的味道。

造成这种现象的主要原因是制动器和离合器磨损严重，摩擦材料产生的磨粒污染了油液。主要是离合器与制动器装配间隙不当，油压不足，油位低，制动离合器未完全分离或打滑。

油变成红棕色，有烧焦的味道。

这种现象主要是变速箱油使用寿命过长或油质不良造成的；或者离合器制动器轻微打滑，摩擦片使用不当磨损，或者变速器经常过载。如果发现这种现象，应使用新机油，以免自动变速器出现严重故障。

(3)加油口或油中的气体容易变质和变色。

这种现象多是由于变矩器锁止离合器分离不彻底，离合器与制动器打滑，制动器与离合器装配间隙过小，或循环不畅，导致油冷却系统油温过高，液体变质井中产生蒸汽。

油是乳白色泡沫。

这种现象是由于冷却液进入机油冷却器，冷却液渗透到机油中，在油流循环中被搅拌，使机油乳化。这种现象会影响自动变速器的正常工作，甚至导致变速器的早期损坏。

油中有气泡，有“嗡嗡”声。

这种现象多是加油过量造成的。这种现象肯定会影响自动变速器的性能，应该立即消除。

油里有杂质。

如果机油中的尼龙被磨成碎片，说明单向离合器骨架损坏；如果油中有橡胶碎片或磨粒，说明制动器和离合器活塞的密封橡胶圈损坏；如果有白色闪亮的金属屑，可能是滚针轴承或齿轮磨损严重。

纤维堵塞过滤网。

在拆装制动器时，用松散的羊毛擦洗自动变速器，导致油底壳内有纤维状的羊毛杂质，容易堵塞过滤网，使自动变速器无法正常工作。

以上就是今天小编给朋友们简单介绍的，关于自动变速器油质的检查判断。有朋友知道如何判断自动变速器油色故障吗？今天小编汽车就为大家简单介绍了这么多汽车知识。找个时间和小编一起探讨一下自动变速器的维修知识吧。