大众车型常见故障汇总

帕萨特 参考价：18.19万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(6716条)

里程：约40000米。

故障症状：使用遥控钥匙进行遥控操作，遥控系统偶尔出现故障诊断维修：确认故障症状，在车外按下遥控钥匙按钮，发现开锁和上锁均正常。大约5分钟后，再次按下遥控键的按钮，遥控键失效，大约1分钟后，遥控键恢复正常。检查四个车门和行李箱的锁止信号，均正常。由于舒适系统控制模块和天线不太可能出现故障，因此怀疑故障是由遥控钥匙引起的。拆开遥控钥匙，测量遥控钥匙的电池电压，大概在2.8V左右，偏低，正常应该在3.0V以上。更换遥控钥匙电池并匹配。试运行后，遥控钥匙还是偶尔失灵。控制器按钮有问题吗？更换遥控钥匙外壳并匹配。试运行后，故障依然存在。使用诊断仪对舒适系统控制模块进行自诊断，没有故障代码。进入数据组014，按下遥控钥匙按钮，发现该组数据的前三项都显示为“OK”，说明舒适系统控制模块收到了正确的遥控钥匙信号。考虑到汽车的故障是偶然的，我决定在遥控钥匙失灵的情况下查看相关数据。经过反复试运行，发现遥控钥匙失效时，无法进入舒适系统控制模块。此时，诊断的重点转移到查找舒适系统控制模块无法访问的原因。车里程短，没撞过，线路故障的可能性不大。因此，首先怀疑舒适系统控制模块所在的CAN线上的其他控制模块出现故障，导致CAN线上通信异常。依次拔下舒适系统控制模块所在的CAN线上的其他控制模块。发现拔下空调控制模块时可以进入舒适系统控制模块，推断空调控制模块损坏。更换空调控制模块后，重复试运行，故障症状没有再出现，说明故障完全排除。维修总结：车子故障的原因有点离奇，很难想象遥控钥匙故障是空调控制模块故障造成的。虽然空调控制模块有故障，但是车辆自动空调没有异常，也没有故障码，这也说明了总线故障的复杂性。需要注意的是，更换遥控钥匙的电池时，遥控钥匙需要配套。手动配遥控钥匙的方法有：用其中一把遥控钥匙打开点火开关，关闭所有车门；将另一把遥控钥匙插入驾驶员侧的门锁锁芯；按下遥控钥匙上的锁止按钮，同时转动车钥匙机械锁止至少2s；(4)按下遥控钥匙上的解锁按钮，同时转动车钥匙机械解锁至少2s；关闭点火开关，拔出遥控钥匙，遥控钥匙匹配。

途锐（查成交价|参配|优惠政策）爬坡弱，方向重。

车型：2010款大众途锐V6 SUV

里程约40000公里。症状：车EPC灯亮，ABS灯亮，发动机故障灯亮，车身高度报警亮，手灯闪烁，档位不显示，车速最高只能达到5km/h，行驶和爬坡无力，方向沉重。车主反映天窗不紧，进了一点水没多久就出现问题。诊断与维修：利用诊断仪对车辆电控系统进行自诊断，发现自动变速器控制模块、ABS控制模块、高度控制模块、大灯距离灯光调节控制模块、四驱控制模块(分动箱控制模块)等通信功能全部失效，数据总线诊断接口无法通信。怀疑是某处潮湿导致线路接触不良，所以看了电路图，发现以上所有通讯故障的控制模块都接在驱动CAN线上。检查驱动CAN线的保险丝，正常。怀疑是上述控制模块的内部损坏导致驱动CAN总线通信失败，因此我们按照示例断开每个控制模块，但故障仍然存在。检查网关模块，没有发现任何异常。更换网关模块，故障仍然存在。检查驱动CAN总线的电源，发现由总线端的K1.15电源继电器(J329)供电。检查总线终端的K1.15电源继电器，没有发现问题。继续检查总线终端K1.15电源继电器的电源部件，接入并启动授权控制模块(J518)。结果发现电源线连接器被胶带包裹。拆开一看，上面有很多水和铁锈。清洁并捆绑线束和连接器，并清除故障代码。试运行，故障症状消失，维修工作结束。维修总结：此车是由于天窗未正确注水，导致线路接头因受潮氧化现象，驱动CAN总线通讯受到影响。CAN总线所有控制模块通讯中断，导致车辆行驶缓慢无力，几个故障灯亮。

高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）制动灯异常点亮。

车型：2009年款

配置：1.4T发动机，自动变速箱。

里程：约80000公里。症状：车辆行驶时，有时刹车灯一直亮，自动变速器无法升档。诊断与维修：发动机控制模块(地址码01)使用诊断仪进行自诊断，故障代码为01393，内容为恒速/制动开关电路故障。车辆电源控制模块(519，地址09)自诊断，故障代码00526，内容为刹车灯开关(F)信号不可靠。在故障状态下，读取车载电源控制模块的数据流，发现CAN总线的刹车灯请求信号一直亮。踩下制动踏板，测量制动灯开关的信号电压。因此，在关闭和打开时，电压转换是正常的。因为车辆电源控制模块的CAN总线制动灯请求信号显示为on状态，所以发动机控制模块接收到的制动灯开关信号不正确。检查发动机控制模块端子194/74和制动灯开关端子T4bc/3之间的接线是否正常。进一步检查发现，端子194/74线的插孔比正常插孔略大，存在接触不良的问题。用钳子夹住销，然后重新组装。清除故障代码，试运行，彻底排除故障。维修总结：刹车灯开关信号由发动机控制模块接收，然后由发动机控制模块通过CAN总线传输给车载电源控制模块，车载电源控制模块控制刹车灯点亮。因此，注意检查刹车灯开关和发动机控制模块之间的接线是否正常。