汽车离合器工作原理

如果我们的车是手动挡车型，一定要了解离合器的作用和工作原理。了解它的作用和原理，对日常操作也会有帮助。说白了，离合器是用来切断和接合发动机动力的。

比如我们起步的时候，变速器在空挡。一旦挂档，离合器会慢慢接合传动系统和发动机的动力，防止汽车突然向前冲，发动机因为阻力矩大而突然熄火。在换挡过程中，离合器减少了齿轮突然啮合时的冲击力。在快速制动过程中，离合器还防止传动系统承受大惯性扭矩和过载。

离合器gif的工作原理

离合器是汽车传动系统中与发动机直接相关的部件，负责切断和结合动力和传动系统，所以在汽车起步时能保证平稳起步，平稳换挡，防止传动系统过载。今天我们就来简单了解一下离合器的工作原理以及一些常见的离合器。

离合器的工作原理

离合器是一种传动机构，有主动部分和从动部分。两部分可以暂时分开，也可以慢慢结合，传动时可能会发生相对转动。因此，离合器的主动部分和从动部分会依靠接触摩擦来传递扭矩，或利用摩擦所需的压紧力，或利用液体作为传动介质，或利用磁力传动来传递扭矩。

汽车离合器的工作原理

汽车离合器的工作原理其实很简单，就是通过这个离合器，发动机和传动系统通过摩擦传递动力。当你踩下离合器时，离合器会与发动机后面高速旋转的飞轮分离，这样离合器就不受发动机动力的影响。离合器中间的齿用来连接变速箱的传动系统。

当离合器慢慢松开时，离合器片会慢慢靠近高速飞轮。离合器片靠近飞轮时，会受到飞轮转动的影响，会自行转动。同时，它的动力会因为自身的转动而直接传递给汽车。在半离合状态下，离合器片和飞轮之间有摩擦力，这一点非常重要。摩擦传递的动力不大，自动启动缓慢平稳。当离合器完全松开时，离合器片与发动机飞轮紧密贴合，代替摩擦力，与飞轮一起转动。从这一点，我们可以清楚地了解汽车离合器的工作原理。

离合器的工作原理

目前，弹簧式摩擦离合器广泛应用于汽车上。在行驶过程中，需要维持动力的传递，动力的中断只是暂时的需要。因此，在正式过程中，驱动部分和被驱动部分长期处于结合状态。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机械部件的传动，从动部分与主动部分分离。

离合器工作原理介绍

摩擦离合器，使用的摩擦面数量，压缩弹簧的形式和安装位置，操纵机构的操作也有很大的不同。根据从动盘的数量，可分为单盘离合器和双盘离合器。其中单盘离合器主要用于汽车和轻型卡车，而双盘离合器传递扭矩大，所以主要用于中重型卡车。

根据压缩弹簧的结构，可分为螺旋弹簧离合器和膜片弹簧离合器。

离合器成分：

(1)驱动部件：飞轮、压盘、离合器盖等。

(2)从动部分：从动盘和从动轴(即变速器的第一轴)；

(3)压缩部分：压缩弹簧；

(4)操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支撑柱、摆销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。

离合器结构

离合器的工作原理

在分析离合器的工作过程之前，先掌握以下常用术语：

自由间隙：当离合器接合时，分离轴承前端和分离杠杆末端之间的间隙。

分离间隙：离合器分离后，从动盘前后表面与飞轮和压盘表面之间的间隙。

离合器踏板自由行程：踩下离合器踏板的行程

离合器踏板工作行程：消除自由间隙后，继续踩下离合器踏板，会产生分离间隙。这个过程对应的踏板行程就是工作行程。

离合器的工作过程可分为分离过程和接合过程。

在分离过程中，踩下离合器踏板，消除自由行程中离合器的自由间隙，然后在工作行程中产生分离间隙，使离合器分离。

膜片离合器的工作原理

在接合过程中，离合器踏板逐渐松开，压盘在压缩弹簧的作用下向前移动。首先，消除了分离间隙，并且在压盘、从动盘和飞轮的工作表面上施加了足够的压力。之后，分离轴承在回位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。

离合器的调整

离合器的工作原理

离合器在使用过程中，从动盘会因磨损而变薄，使自由间隙减小，最终影响离合器的正常接合。所以离合器使用一段时间后需要调整。离合器调整的目的是确保适当的自由间隙。离合器调整的位置和方法取决于具体的车型。

压盘是离合器的驱动部件，总是随飞轮一起转动。通常，它可以通过轮毂、键或销与飞轮一起旋转。同时，压盘可以相对于飞轮向后移动，以分离离合器。从动盘主要由从动盘体、摩擦片和从动盘毂组成。

离合器的工作原理

离合器的工作原理

离合器从分离到接合的过程中，摩擦片、飞轮、压盘之间产生摩擦，产生大量的热量。这些热量需要及时散发，防止摩擦片因高温而损坏。所以离合器盖上有窗口，有的还配有挡风板，加强里面的通风散热。

离合器的工作原理

摩擦离合器最常见的压缩结构有螺旋弹簧和膜片弹簧，膜片弹簧离合器有推式和拉式两种结构形式。根据弹簧压在压盘上的方式，螺旋弹簧离合器分为周向弹簧和中心弹簧。

离合器的工作原理

离合器的工作原理

离合器操纵机构分为机械操纵机构和液压操纵机构。为了降低所需的离合器踏板力，防止由于传动装置传动比过大而导致踏板行程增大，在一些中重型卡车和部分轿车上使用了离合器踏板助力器。此外，还有另一种气动离合器操纵机构，以发动机驱动的空气压缩机为主要工作能量，以驾驶员的身体为辅助或备用工作能量，大多与汽车气动制动系统或其他气动设备共用一套压缩气源。

汽车离合器的正确使用方法和技巧；

踩下离合器，将离合器片从飞轮上分离。启动时，慢慢松开离合器。当离合器片与飞轮摩擦时，汽车在接收到离合器片传递的动力后，会慢慢向前行驶。在这种情况下，它处于半联动状态。不要完全松开离合器，感觉车在往前开。先停止松开离合器，保持半联动状态，待汽车运行正常后再松开离合器。

需要注意的是，汽车运行正常后，不要再踩离合器，保持离合器处于半联动状态。这种情况下，由于长期摩擦，很容易造成离合器片过热烧毁。