宝马3系 2021款 5座底盘好吗 宝马3系购车手册

　　随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。作为一款指导价40.59万元的车型，宝马3系（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　宝马3系车头呈现出野性的设计风格，自带一股咄咄逼人的侵略气质，搭配黑色镀铬饰物，让整体的质感更加出众。

　　宝马3系车尾看上去十分运动，营造出非常不错的运动氛围。尾灯呈现出青春的设计风格，下面排气管使用双边双出的设计，这样的布局形式进一步衬托了它的运动感。

　　宝马3系内饰显得颇具高贵的感觉，整体的高级氛围营造得很到位。同时，该车豪华的内饰还辅以银色饰条，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　宝马3系配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，宝马3系的内饰彰显了精致的气质，整体造型可圈可点。来看一下后排，宝马3系后排空间符合这一级别应有的水平，满足日常家用绰绰有余，但由于地板中央存在较高凸起，对中间乘客显得不太友好。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

宝马3系 2021款 5座底盘好吗，让我们来看看广大车主对2021款 改款二 330Li xDrive M运动曜夜版针对动力底盘的看法吧：网友@tk027说道：“因为轴短，操作起来更容易，转向也更容易；”

网友@炜城塑料  TMC说道：“由于FR设计，加上前悬短，刚开始用车要适应，比如前驱车你用3点方向入弯，这车会比3.5方向反应你，悬挂偏向舒适，一般减速带震感良好，要吐槽后悬挂：本人从嘉年华过来，高速匝道减速带，嘉年华后悬挂向外弹跳没那么明显，但3系是明显感受到向外弹跳”

网友@xjt974说道：“动力方面，这辆车还是不错的，开起来比较有激情，只要踩油门，速度会很快。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）