对美国汽车加征25%关税真可惜

当特朗普决定对原产于中国的进口商品加征25%的关税，涉及金额约500亿美元时，中国做出了明智的回应，也对从美国进口到中国的大豆、化学品和汽车加征25%的关税。

抛开其他行业不谈，从美国进口到中国的汽车价格势必上涨，这对于汽车圈来说是一个令人震惊的消息。因为，那些美系品牌进口车吃了不少苦头，让一直努力推广的美系品牌车型一夜之间又回到解放前。因为中国消费者非常关注汽车的价格和性价比，即使是最好的汽车也不一定会成为消费主流。

然而，对从美国进口到中国的进口汽车加征关税的不仅仅是美国品牌。在美国生产的宝马X5（查成交价|参配|优惠政策）和奔驰GLS（查成交价|参配|优惠政策）也受到牵连。

那么，对于消费者来说，哪些美国品牌车型会让消费者对加征关税感到惋惜呢？

福特野马，探险者（查成交价|参配|优惠政策）

福特野马作为美国非常具有标志性的肌肉车，受到很多消费者的青睐。在美国，这是一种感觉和象征，但在中国，福特野马是最容易触碰的，因为2.3T车型进口后只卖33万左右。33万买个很酷的轿跑真的很实惠。

福特探险者在过去可能没有多少人喜欢。大的车身，油耗，零配件等等都不如霸凌真实。随着越来越多的人熟悉探险者车型，跑在路上的探险者也越来越多。之所以现在有一定的销量，是因为在30多万元这个区间，探险者是最大的SUV，有些消费者喜欢大空间，喜欢在后排放倒后变成“双人床”。

但是福特的两款不错的车型，涨价后会失去性价比。再加上自身品牌力的问题和福特车整体做工的不足，这两款车会失宠，有点遗憾。

吉普牧人，大切诺基（查成交价|参配|优惠政策）

玩越野的话，herDSman永远是一个标杆存在，就像Jeep的广告里说的“不是所有的吉普都叫吉普”。凭借其非承载式车身和出色的四驱系统，herDSman可以应对各种复杂路况。毫不夸张的说，如果牧民过不了这个路段，就不要轻易在其他车上尝试，都是徒劳。而且牧人的Shahara车型售价低至40万元，对于喜欢越野性能的消费者来说是一个加分项。

对于大切诺基来说，这个名字已经如雷贯耳。而且，如今的大切诺基换上8速手自一体变速箱后，也不再是过去的“气虎”，给了喜欢以舒适方式越野的消费者一个选择。并且3.6L发动机获得了全球十佳发动机，这也让大切诺基拥有了值得自信的产品实力。在通过性、豪华性、舒适性方面，大切诺基的综合实力是宝马X5和丰田兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策）无法比拟的。

但是如果关税上涨，这两款优秀的美系SUV可能就没那么划算了。如今，消费者期望美国汽车更便宜。毕竟品牌的豪华程度不够，但如果价格不降反升，消费者可能就要选择“替代品”了。没有牧人和大切诺基的支持，这位即将上任的国产司令可能很难撑起Jeep品牌的豪华形象。

除了上述车型，林肯的欧陆（查成交价|参配|优惠政策）、MKX、雪佛兰的卡玛洛、克莱斯勒300C（查成交价|参配|优惠政策）、大杰龙也有一些销量，但是这些车型销量不高，性价比也不高，对于消费者来说并不是很遗憾。当然，像凯迪拉克凯雷德、福特F-150（查成交价|参配|优惠政策）这种应该买车的人还是会买，因为他们大多不缺钱。

虽然大狮哥认为进口关税的提高对于部分美系车型来说是相当遗憾的。但是，进口美系车在中国汽车消费市场仍然不是不可替代的产品。所以这些从美国进口的进口车涨价对消费者影响不大。没有美系车可以选择日系车，德系车等等。

大狮哥认为，中国对美国的贸易反击，一定会让美国车企感到钻心的痛。林肯、福特等品牌在中国车市已经需要更坚实的用户基础，却因为这次风波更加难以赢得民心。想想也觉得对不起美国车企。如果特朗普总统仍然坚持不理智的“任性”，也许美国的汽车强国会因为中国汽车市场而变得不那么强大。