合适的胎压是多少？

许多司机问小编多少胎压是正常的。换胎后胎压怎么算？今天我们就来说说日常的胎压情况，以及如何选择关系到行车安全的气压。

首先要了解轮胎出厂时的推荐胎压。

这些可以在车内找到：

1.车辆用户手册；

2.驾驶室门B柱附近的标签；

3.车辆驾驶座旁的抽屉；

4.加油时燃油箱盖的背面。

有些车的原装胎压标签会区分满载和空载两种情况。如果经常一个人开车上下班，空着来吧。人多了就满载而归。但如果不确定，一般取平均值。

一辆车的标准气压是2.4-2.8/cm2。

二、胎压对汽车的影响

轮胎压力高

胎压高，省油，方向轻。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，单位面积的压力和磨损会急剧增加，容易导致制动失控，在地面发生颠簸或凹痕爆炸，损坏车辆的悬挂系统，使乘坐不舒适。给人一种动力增强的感觉。高胎压虽然有很多优点，但是也有一个缺点，就是让刹车距离变长，因为过高的胎压会把本该塌陷的轮胎顶起，让接触面积变小，还会影响轮胎花纹，让轮胎附着力变差。还有就是胎压高导致胎侧容易鼓包。尤其是你在路边的时候。

胎儿抑郁

胎压更低，刹车距离更短，转弯时抓地力更好，但也有缺点。压力低会让车更浪费油，转弯时方向沉重，有一种动力不足的感觉。如果胎压过低，轮胎与地面的接触面积会增加，行驶过程中轮胎内的温度会异常升高。同时，由于胎侧变形严重，会加剧内部钢丝和帘布的老化，从而为轮胎爆胎埋下隐患，增加油耗，降低轮胎使用寿命。很多车主都会有这样的经历。一天，他们突然发现他们的一个轮子漏气严重。这是因为轮胎被钉子扎破，导致漏气缓慢。这种漏气过程非常缓慢，不易被肉眼察觉。当你用肉眼可以看到车轮瘪了的时候，它已经在较低的胎压下行驶了一个月左右。但轮胎在没有空气的情况下行驶，会加速轮胎内部的老化。此时，轮胎的内部损伤是肉眼看不到的。这样，当你带着气高速行驶时，轮胎温度会升高，轮胎内的压力也会相应升高，轮胎的强度会大大降低。轮胎内部受损部位容易爆裂，导致严重事故。

也就是一般轮胎的胎侧非常脆弱。低压行驶时，轮胎会不断被压缩和恢复，使轮胎反复疲劳，容易疲劳。在这种情况下，轮胎的温度也比较快，轮胎温度超过80摄氏度就非常容易爆裂。

一般来说，胎压不省油，只在合理范围内，没必要加油。胎压不舒服，颠簸，高速行驶，胎压不能超过规定值。轮胎气压过高或过低都可能导致爆胎。

三、季节对胎压的影响：

有人认为冬季较低的胎压可以增加胎面与地面的接触面。这是绝对不可行的。如上所述，低胎压会加剧胎侧变形，造成损坏和爆胎，并消耗机油。

根据热胀冷缩原理，夏季可减少0.1-0.2，冬季可增加0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。

4.不同品牌的胎压都一样吗？

比如汉（查成交价|参配|优惠政策）泰的205/55/R16置换马牌或者米其林的205/55/R16轮胎，一个硬胎一个软胎。通常韩泰前轮要求2.0。用软胎玩2.0吗？

其实换了不同的轮胎后，胎压一定要根据

换轮胎的时候，我们都知道最好是同时换两个同轴的轮胎。如果两个前轮胎的胎面花纹