老车行驶中突然熄火又能打着

1、点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火。

2、低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路。  

3、器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。  

4、供油情况：把空气滤清器拆下，踏下油门踏板，化油器加速喷口有汽油喷出，说明油路工作正常。  

5、电路故障。拔下中心高压线，用起动机起动发动机转动，中心高压线无火花，说明点火电路系统有故障。

冬天不要长时间停车，蓄电池的标称使用寿命一般为2-3年，免维护蓄电池必须在2-3年内更换。

水电池保养好后，可以使用6-7年，经常检查水电池电解液的容量。如果电池没有漏，但电解液不足，请及时补充蒸馏水。注意补充蒸馏水而不是电池水。

汽车平时的保养方法：

1、火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

检查汽油滤清器，若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

2、蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。

放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

3、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。

如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。