为什么MG 6在低速时遭遇严重挫折？

因为这款车配备的是干式双离合变速箱，所以配备这种变速箱的车在低速时会出现磕磕绊绊的情况是相当明显的。

双离合变速箱是目前非常流行的变速箱。其结构类似于手动变速箱，但有两套离合器。

双离合变速箱的一个离合器调节奇数档，另一个离合器调节偶数档。

双离合变速箱传动效率高，换挡速度快。

但是因为双离合变速箱有两个离合器片，所以这个变速箱就像手动挡一样需要和离合器结合。离合器合上后，有些挫折是正常的。

配备双离合变速箱的车在低速时有顿挫感是正常的，这是受双离合变速箱结构的影响。

at变速箱的平顺性优于双离合变速箱，是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。At变速箱也叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。

at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱好，可靠性和稳定性肯定比双离合变速箱好。但是at变速箱的换挡速度没有双离合变速箱快，传动效率也不一定有双离合变速箱高。

以上就是小编汽车给朋友们介绍的关于MG 6为什么低速时会遭遇严重挫折的情况。希望大家看完能帮到你！如果你想了解更多关于汽车的知识，请关注本站的其他文章。