手动挡车挂档不顺畅

1.变速箱油有所缺失或者粘稠会导致变速箱内部的机械构件没办法得到最佳的磨合，所以就会出现挂挡困难的情况。车主可以对变速箱油按照规格进行更换。

2.离合器被磨损的过度。很多挂挡困难的车，通常还会伴随着离合器踏板踩起来过重的情况，这种情况可能是离合器被磨损的过度，导致离合盘上已经被磨的接近于光滑，不止是挂挡比较困难和离合重，甚至还会导致提速困难等情况。因此这种情况下车主要及时更换离合器。

3.操纵机构出现变形。变速箱内部的机械构件还是挺多的，其中变速杆和拉杆就都承担着举足轻重的地位，因为几乎每一次换挡都需要这两个部件的配合。当拉杆或变速杆发生变形的时候，就会导致变速箱内部构件出现松旷的现象，让内部的齿轮不能得到更好的磨合，不止是挂挡比较困难，而且还能够感觉到明显的松散。这种情况下只需要更换全新的配件即可。

4.拨叉固定处出现了松动等现象。拨叉端头如果出现了锈蚀的情况现象，同样会使汽车在挂挡的时候很困难。如果拨叉只是出现了松动的现象，只需要重新紧固即可，若是出现了锈蚀的情况，就需要将已经锈蚀的部件直接进行更换。

5.同步器内部滑块出现异常。当同步器内部的滑块出现异常时，就会使换挡的力度直接增大，再加上齿轮油粘度较大的情况，会导致同步时间直接变长，从而出现换挡困难的情况。此时需要更换内部滑块。

6.挂挡过程中必须踩离合器，并且要踩到底，尤其是现在带有同步器的汽车变速器，不踩离合器很难挂挡的。建议将离合踩到底。

7、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩。在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。遇到这样的情况要在天冷时建议启动后等1-3分钟再出发。冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度上来了，即变速箱的齿轮相互间的机械作用而导致热量的产生，挂挡就会容易。

8.如果进入冬季之后，换挡变速箱的润滑油流动性会很差，这时也会出现换挡不顺畅的情况。只需要提前将车辆进行热车，当车辆恢复到正常工作的状态时，换档不顺畅的问题就会得到解决。

9、档位位置不一致。有时挂挡不好挂是因为换挡机构链接、铰接部分磨损等原因导致换挡杆的档位位置与变速器的实际档位位置不一致。这类情况应及时送到修理店进行检修，调整换挡传动机构。

10、离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。

11、离合器的挡位自锁力过大，造成进出挡困难。这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁；

12、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。建议更换与原车匹配的质量好的压盘。