奔奔E-Star 2021款 国民版 心怡版 磷酸铁锂（31.18kWh）油耗高不高 奔奔E-Star购车手册

　　对于购车意向是微型车的消费者而言，他们可能都只是为了入手一个上下班代步的工具。他们对于空间、配置等方面可能也比较佛系，不过车型的数据表现还是需要我们进行关注的，就像动力、油耗等，毕竟我们的购车选择还是需要理智的。如果你正在关注奔奔E-Star（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　奔奔E-Star车头呈现出干练的设计风格，看起来简洁干净。

　　该车车身尺寸3730/1650/1560mm，轴距2410mm，车侧呈现出端庄的设计风格，简约干净的感觉扑面而来。

　　这款车前后轮胎规格均为175/60 R15，采用了简约的轮圈设计。

　　奔奔E-Star内饰显得非常朴素，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　奔奔E-Star后排空间较为紧凑，更适合用作临时应急使用。

　　奔奔E-Star搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率75马力，电动机总扭矩170牛·米，工信部纯电续航里程301Km。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，奔奔E-Star的车头展现出了素雅的视觉效果，看起来既简洁又美观。后排座椅方面，奔奔E-Star后排空间较为紧凑，更适合用作临时应急使用。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

奔奔E-Star 2021款 国民版 心怡版 磷酸铁锂（31.18kWh）油耗高不高，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 心怡版 磷酸铁锂（31.18kWh）针对参配数据的看法吧：网友@tt0607说道：“新车落地没跑多远，其实说电耗也不是很准确，反正上下班市内代步完全足够，自己家里车库能充电”

网友@LB帽子说道：“就是作为接送孩子的代步工具，来回最多也就是10公里，充电周期在一个月左右，对我来说妥妥的够用。”

网友@悠悠爱国情说道：“因为是家里的备用车，所以车的使用率也不是很高，所以正常一两个星期只要冲一次电量就可以了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）