2016款 改款 380TSI DSG旗舰版 速派动力强不强 速派购车手册
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正在关注速派(询底价|查参配),那接下来的内容你可要好好看看了。
速派前脸呈现出平滑的设计风格,看起来十分优美,视觉效果不错,加上黑色饰物,十分亮眼。
速派车尾给人一种十分青春的感觉,并采用了银色饰条进行修饰。尾灯呈现出年轻的设计风格,新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。
速派内饰呈现出动感的设计风格,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。
速派配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗7.6L/100km。
该车匹配7挡双离合变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后四连杆独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,另外,速派标配了自适应巡航、温度分区控制、倒车影像、上坡辅助、自动空调、无钥匙启动系统等配置。来到后排,速派后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2016款 改款 380TSI DSG旗舰版 速派动力强不强,让我们来看看广大车主对2016款 改款 380TSI DSG旗舰版针对动力底盘的看法吧:网友@mb48922329说道:“在普通模式下,速派开起来很沉稳,反应速度比较迟缓,发动机很温柔,但切换至运动模式动态性有了明显的变化。速派采用电动助力转向系统,日常驾驶过程中给人的感觉就是沉稳。毕竟不是越野车,脱困能力一般般吧。德系车的底盘很扎实,过坑坑洼洼的路面也能感觉到优秀的支撑。刹车偏硬,轻轻一点就能感觉到反应非常灵敏。ACC自适巡航很实用,高速上能省不少心,也能有效的防止追车。顶配还带有主动刹车,当前方有障碍物时会感应到有效地防止发生碰撞。”
网友@chi23说道:“熟悉的大众平台驾驶感觉,可能是因为轮毂比较大,所以转向更重一些。”
网友@mb48978614说道:“个人觉着速派的整体操控很流畅,容易上手,4.8米的车身长,1.86米的车宽,一点没有阻碍整体的流畅性,尤其速派的电子助力方向盘,把控很自由,精准度很高,随停随走,车随意动。感觉一根手指头就可以操控这部大车。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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