2021款 2.0L 创享·A-Spec运动款 Hybrid 讴歌CDX动力强不强 讴歌CDX购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天介绍的这款讴歌CDX（询底价|查参配），指导价为34.98万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　讴歌CDX前脸看上去颇具冷酷的感觉，配合多边形格栅，看起来比较动感。

　　讴歌CDX车尾呈现出青春的设计风格，加上犀利的尾灯，看起来很有时尚范。

　　讴歌CDX内饰给人一种十分精美的感觉，中控台采用了软性材质，并采用黑色饰条装饰，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

　　讴歌CDX搭载一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机以及前置电动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩175牛·米，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，工信部综合油耗5L/100km。

　　这款车匹配电子无级变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，讴歌CDX的头灯配备了LED远近光灯，内部结构精巧，视觉效果不俗。讴歌CDX的车侧给人一种十分流畅的感觉，线条设计十分平滑，从而让整车显得很舒展。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 2.0L 创享·A-Spec运动款 Hybrid 讴歌CDX动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 2.0L 创享·A-Spec运动款 Hybrid针对动力底盘的看法吧：网友@chj_79说道：“一辆车的好坏，只有开过才知道，这辆 CDX就是其中之一，开过之后，你会爱上这辆车的，这辆 CDX的方向盘很轻，配置也很齐全。”

网友@chj_79说道：“如果你想要激情，想要舒适，想要什么，就有什么。我买2.0T的主要目的，就是为了省油。”

网友@FIFA2014说道：“操控方面，我感觉还不错，转向非常轻松，视野也很好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）