尚酷 2013款 2.0TSI 百万里程纪念版动力怎么样 尚酷购车手册

　　随着科技水平的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，不过也要注意不要本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。今天就带大家来看看这款尚酷（询底价|查参配）。

　　尚酷车头看起来非常凶悍，配合分层式格栅，自带一股咄咄逼人的侵略气质。

　　尚酷车尾呈现出利落的设计风格，配合凶猛的尾灯，丰富的线条设计让整个尾部看起来很动感。

　　尚酷配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩280牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。

　　这款车匹配6挡双离合变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　最后来做个总结，来看一下后排，尚酷这个级别定位的车型，后排空间并不是它的长项，可以用来放一些随身物品。尚酷的车尾采用了较为犀利的造型设计，动感的线条呼应了前脸的设计，整体看起来较为协调。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

尚酷 2013款 2.0TSI 百万里程纪念版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 2.0TSI 百万里程纪念版针对动力底盘的看法吧：网友@louyifei说道：“我敢说，尚酷的操控真的想我们中国二炮的导弹一样，指哪打哪。一圈半的方向，非常灵活。运动型的悬挂，避震，完美的流线，让车身稳稳的定在地上不晃动。”

网友@孤独客V说道：“EA888，EA113的发动机系大众的拳头产品！已经经过多年的研发！铸铁的缸体使得尚酷能承受较大的马力！原装的210匹其实系保守的了！估计上250P是没有问题的1”

网友@laoqiang0121说道：“动力很不错，EA888和DSG的配合换挡很快，而且高转速换挡还有排气也够给力（虽然我已经换了排气），起步的时候踩到4000转+，车身要打滑，够爽。同时也加了forge的泄压阀，虽说要降低扭，不过我是追求声音多一些的。。。。。 后期要准备去刷ECU了，争取能提高到R的马力。就是没有节能模式之类的，平时慢慢开能省点油就好了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）