创维汽车EV6 自动版底盘高吗 创维汽车EV6购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天我们要说的是创维汽车EV6（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　创维汽车EV6车头呈现出炫酷的设计风格，营造出非常不错的运动氛围。

　　创维汽车EV6车尾给人一种十分简洁流畅的感觉，尾灯呈现出青春的设计风格，细节上没用特别多的元素修饰，简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

　　创维汽车EV6内饰风格比较青春，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　创维汽车EV6搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩320牛·米，工信部纯电续航里程520Km。

　　该车匹配固定齿比变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，创维汽车EV6的车尾看起来颇具年轻的感觉，看起来很有时尚范。创维汽车EV6的前脸在设计上非常流畅，给人一种协调之美。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

创维汽车EV6 自动版底盘高吗，让我们来看看广大车主对2021款 520 创享版针对动力底盘的看法吧：网友@跑大奔了说道：“我以为操控起来会很笨重，新手都能轻松操作，油门和刹车的灵敏度也高，很合理平时开车的时候很稳定。”

网友@edsdsderef说道：“操控：方向盘反馈可以选舒适或者运动，舒适模式方向盘较轻，运动模式方向盘稍重一些，但是转向都很舒服。方向盘指向也不错，余量不大，自动回正力度挺好。”

网友@我心飞扬5说道：“这车方向盘转向很准，速度越慢，方向盘就感觉越轻盈，提速的时候就会逐渐变重了，这一点让我更有安全感！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）