2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版 揽胜底盘怎么样 揽胜购车手册

　　价格上百万的车型当中，有些车型的设计是为了后排乘客能有更好的体验，毕竟买得起这个价位的车主很有可能也不会缺司机。而有的车型则是在操控性上把技术拉满，给爱车的车主提供顶级的驾驶体验。今天我们要说的是揽胜（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　揽胜车头呈现出庄重的设计风格，搭配倒梯形格栅，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

　　揽胜车尾显得颇具沉稳的感觉，并采用银色饰条进行修饰。尾灯呈现出高贵的设计风格，内部细节设计非常精巧，视觉效果上凸显了很好的高级感。

　　揽胜内饰设计十分高贵，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　揽胜配备了3.0T V6机械增压发动机，发动机最大功率380马力，峰值扭矩450牛·米，工信部综合油耗10.7L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，揽胜的前脸看起来十分精致，显得分外时尚。功能配置方面，揽胜配备了前排头部气囊、车载冰箱、中控液晶屏分屏显示、360度全景影像等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版 揽胜底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版针对动力底盘的看法吧：网友@鼎盛汽车034说道：“动力也是杠杠的呢，5.0T，565马力真的棒到没话说，超车是分分钟的。”

网友@joelioffice说道：“开起来非常的平稳，方向盘油门刹车，用起来也很顺手，上手也很容易。这么大的车身，不考虑激烈驾驶，还是以舒适为主。方向盘的指向非常精准，没有什么虚位，刹车有点软，需要离前车远一点。应对复杂路况的能力很强，走烂路的时候，四驱系统可以充分的发挥作用。也有很好的脱困能力。如果真正拿去越野，我看还是免了。”

网友@lihongyang3d说道：“作为顶级 SUV，我只能说稳了...但作为一颗强大的心脏，我还是很倔强的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）