2020款 249PS R-Dynamic S 性能版 发现运动版底盘高吗 发现运动版购车手册

　　不知道大家对一款好车会如何定义，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面的表现确实不能差，但我认为动力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他方面的出色表现才更加有意义。今天就带大家来看看这款发现运动版（询底价|查参配）。

　　发现运动版车头呈现出稳重的设计风格，给人一种稳重大方的感觉。

　　发现运动版车尾呈现出高贵的设计风格，搭配高贵的尾灯，看起来十分大气。

　　发现运动版内饰给人一种非常沉稳的感觉，显得端庄且耐看。

　　发现运动版配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

　　这款车匹配9挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　最后来做个总结，发现运动版的车尾彰显了精致的气质，融入了丰富的设计元素，时尚感更上一层楼。接下来看下配置，发现运动版搭载了道路交通标识识别、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2020款 249PS R-Dynamic S 性能版 发现运动版底盘高吗，让我们来看看广大车主对2020款 249PS R-Dynamic S 性能版针对动力底盘的看法吧：网友@jerkhc669说道：“方向盘很轻开起来特别轻松尤其是低速的时候但是开起来之后方向盘会适当边重一点不会有虚位然后因为越野车整体重心偏高急拐弯有轻微侧倾操控嘛又不是轿车越野车就不谈了”

网友@batistarock说道：“有点笨重，毕竟是2吨的SUV，路虎主做越野性能的，车身偏高，可以理解”

网友@fks308说道：“方向盘轻盈，刚开始需要习惯，电子手刹设计非常不人性化，必须吐槽，跟其他大部分车正常的电子手刹解锁方向相反，路虎这工程师怎么想的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）