2018款 2.0L 豪华天窗版 国VI 丰田C-HR动力怎么样 丰田C-HR购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天就带大家来看看这款丰田C-HR（询底价|查参配）。

　　丰田C-HR车头呈现出新潮的设计风格，整体看上去十分有活力。

　　丰田C-HR车尾呈现出新潮的设计风格，加上运动的尾灯，整体看着还是非常赏心悦目的。

　　丰田C-HR内饰看上去颇具动感的感觉，整体的造型设计十分动感。

　　丰田C-HR配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率171马力，峰值扭矩203牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

　　该车匹配无级变速箱（模拟10挡）。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，丰田C-HR的内饰造型比较运动，和该车定位相符合。丰田C-HR的前脸看起来颇具运动的感觉，营造出非常不错的运动氛围。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2018款 2.0L 豪华天窗版 国VI 丰田C-HR动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 2.0L 豪华天窗版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@LEO_CPH说道：“动力方面还不错，起步速度还行，在高速上开得很稳，上坡和下坡都很给力，不会出现后劲不足的情况，动力方面我还是比较满意的。”

网友@85363625说道：“如果是平时，我一个人开车的话，速度会很快。但如果是满员的话，超车的话，如果对面有正常行驶的车，我是没有信心超车的，不是我胆小，而是油门踩下去，发动机会发出很大的声响，但速度却很一般。”

网友@weiwei52402006说道：“方向盘比较大，驾驶起来也比较轻松，没有任何压力。一开始的时候，我还挺担心的，因为我对驾驶技术的要求太高了，开车本来就是一件很无聊的事情，尤其是在长途驾驶的时候，更是累的要命，但是如果驾驶的好的话，驾驶起来也会更有乐趣，这是一种完全不同的体验，而且我对这辆车的操控还是很有信心的。上次借给我姐用车的时候，我姐还夸过我，说这车的操控很好。反正我现在开着这辆车，习惯了再开别的车，肯定会很不习惯的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）