长城C30 2013款 1.5L MT 精英型动力怎么样 长城C30购车手册

　　随着汽车生产技术的不断进步，造车工艺相比之前有了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。作为一款紧凑型车，长城C30（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　长城C30车头设计比较简单，中网采用了双幅式的设计，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

　　长城C30车尾给人一种非常精简的感觉，尾灯呈现出内敛的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

　　长城C30内饰显得颇具典雅的感觉，虽不华丽，但十分耐看。

　　长城C30配备1.5L L4发动机，发动机最大功率106马力，峰值扭矩138牛·米，工信部综合油耗6L/100km。

　　这款车匹配5挡手动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，再看下配置，长城C30标配了主/副驾安全气囊、胎压报警。长城C30的车头看起来十分素雅，看起来既简洁又美观。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

长城C30 2013款 1.5L MT 精英型动力怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 1.5L MT 精英型针对动力底盘的看法吧：网友@huniu1990说道：“操控方面，中规中矩。方向盘在冬季会出现打方向吃力的问题，不过以它整体重量来说，C30的操控还是很轻松的，路上可以坐到游刃有余。”

网友@丰收的麦子说道：“方向盘手感偏沉 地盘超低 悬挂偏软 而且AT一档-三档换挡顿挫感太强了 还不如手动的来的舒服”

网友@萨依蓝说道：“加速性能一般，但是在城市道路开还算的上够用了，毕竟只有1.5的排量，肯定无法满足暴走族的需求。另外有一点就是这款CVT变速器在低速行驶收油门快一点的情况下会有顿挫的感觉，其他时候没有发现问题。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）