汽车拉缸的原因是什么？如何判断汽车拉缸？

“拉缸”是指活塞与气缸相互运动造成的严重表面损伤。大部分损坏是由于运动部件中润滑油的局部损坏造成的。此时经常会出现划伤、拉缸、咬缸等现象。

如何判断汽车是否拉缸，拉缸的症状？

当拉缸发生时，汽车会有挫败感，汽车的发动机会有很多异响，转速会更低，功率会明显降低。拉缸是活塞与气缸相互运动造成的一种严重的表面损失，这种损失多由运动部件中润滑油膜的局部损坏引起。

四组活塞及缸套初步检查：气缸内活塞顶部烧蚀严重，第一、二活塞环卡在活塞环槽内，活塞烧蚀后的金属残渣卡在气缸上止点，缸壁有严重的蓝色拉缸痕迹，其他气缸活塞及缸套未见异常。从以上迹象可以确定发动机拉缸。

汽车拉缸是什么原因？

主要是发动机冷却系统的冷却效率，机油的数量和质量，供给系统的工作性能等。这通常会对发动机造成致命的损害。为了缩小分析范围，我们主要从水温高、润滑系统不良、供油系统不良等方面分析事故原因。

拉缸的原因如下：

1.活塞和气缸之间的间隙太小。

2.活塞和气缸之间润滑不足，或选油错误。

3.发动机冷却系统故障。

4.气缸本身硬度低，质量差。

1.发动机水温高拉缸原因分析。

(1)发动机内水量不足：(2)水循环不良(节温器故障)(3)风量不足(4)水质不良：

2.发动机润滑系统不良引起拉缸的原因分析。

(1)油量不足(2)油变质(3)油粘度低(4)油温高。

3.发动机供油系统不良引起拉缸的原因分析。

1)早期供油：2)晚期供油：3)过量供油：

4.喷油器工作不良导致拉缸的原因

喷油器压力过低，雾化不良，喷雾锥角不对。

看了小编的介绍，你是否对汽车拉缸的原因以及如何判断汽车拉缸有了一定的了解？最后，我希望小编的介绍能帮助到大家。