各种变速箱的优缺点哪个变速箱更好？

目前主要的变速器类型有手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、手自一体变速器(AT/MT)、无级变速器(CVT)、动力换挡(DSG)。

车主在选车的时候，总会情不自禁地为选择手动挡还是自动挡而烦恼。其实各种变速器各有利弊。适合自己的才是最好的。根据自己的实际情况做出选择。

1.手动变速器/自动变速器的优缺点分析。

驾驶员需要通过操作变速杆来改变速比，控制变速箱内不同档位的啮合。

手动挡车型操作复杂，使用困难。短时间内很难灵活控制，需要一段时间来适应。但是对于老司机来说，手动挡更好玩，更省油。

2.自动变速器/自动变速器的优缺点分析

通过安装在车辆上的发动机转速和转速传感器，ECU计算并给出指令，电磁装置控制变速箱内不同档位的啮合来改变速比。

自动挡车型操作简单，使用快捷，适合怕麻烦，操控欲望不高的司机。但是比较贵。

优点：操作比手动挡方便很多。

缺点：技术过时，经济差，动力不足。

常见的自动变速器有两种：4速和5速。相比手动挡，自动挡可以让驾驶变得简单方便，新手上路也很容易。但是它的动力性和经济性都落后于手动挡，成本和保养费用都高于手动挡，这是一个很大的劣势。

3.手动AT/MT的优缺点分析

上面说的自动变速器只是增加了手动控制电磁装置的功能。

自动挡可以最大程度兼容以上两种变速器的优点，但是“油耗”的问题依然没有解决。

优点：除了自动挡的优点，还可以手动控制，从而获得一些驾驶乐趣，操控更灵活，燃油经济性更好。

缺点：油耗高，手动模式不能完全手动，受传感器限制，成本和维护费用高。

市面上的手动挡也分4挡、5挡、6挡。与自动变速器相比，它们有更多的手动模式。上坡超车可以手动降档，下坡也可以通过档位控制速度。档位越多，控制越精确，燃油经济性越好。但是，手自一体变速器也有成本问题。车辆车型价格往往较高，以后的保养费用也比普通车型多。

4./CVT的优缺点

那就是我们常说的无级变速器。顾名思义，没有具体的档位，操作和自动挡差不多。CVT可以根据车辆和道路的实际情况改变传动系统的传动比，使发动机在动力和油耗方面都工作在最佳范围，其动力传递连续平顺。

优点：换挡基本没有顿挫感，动力持续平顺，油耗表现好。

缺点：加速感略差，驾驶乐趣不足，最大扭矩小。

5.5 .优劣势分析。DSG权力转移。

动力换挡以手动变速器为基础：双离合自动变速器由一根轴驱动，传动部分由行星齿轮改变。动力传动原理与传统手动变速器相同，传动效率高，机械损耗低，但传动控制比手动变速器更精确。所以对于一般人来说，powershift比手动挡省油。当然，有经验的司机手动控制比自动变速器更准确。在这种情况下，手动变速器比这台DSG更准确。实际上，DSG是技术含量最高、综合性能和经济性最好的变速器。

优点：加速连续性好，换挡没有顿挫感。

缺点：刚进穹顶。