原案例:普拉多年审操作不当导致灯光侧滑

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车本来是开年审的，年审前正常，不亮，年审后发现故障灯亮了(因为是委托别人年审，不知道当时是怎么操作的)。

车辆开回修理厂出去试驾，不管是直路还是弯路还是突然加速都很正常，但是4LO灯闪，侧滑灯闪。用诊断计算机X431进入ABS系统，没有故障码。然后把车抬起来，检查四个车轮的ABS传感器的插头没有动过，四驱的插头没有动过，然后快速测试其他系统没有故障码。猜测是汽车年检时操作不当导致电脑丢失数据，于是尝试了(复位存储)功能……复位后4LO灯灭，侧滑灯亮！ABS系统的故障代码是：ABS初始化失败(或未初始化)。永久性故障无法清除。再次用X431复位电池，断开电池负极线，等待1分钟左右，没有用。考虑到什么都没拆只是复位，断定和其他配件无关，但还是匹配问题，但是X431无法匹配，也没有专门检查，于是开始尝试野路子的方法。不需要专门检查，丰田匹配电脑可以匹配OBD 4号销和13号销30分钟(这个方法在一辆Previa车上试过。因为电源正负极接反，发动机电脑烧坏，更换电脑打不到车。按照这个方法，发动机电脑匹配前打不到车，OBD插头的4号和13号插脚短路30分钟就能打到车。)

因此，OBD插头的4号和13号针脚短路。30分钟后，短路的电线被拔出，故障灯仍然亮着。没有变化。查阅维修手册后得知，匹配时方向盘必须在中间位置，角度应小于5，短路的OBD针脚为4号和12号针脚，短路时间约为10秒。具体操作如下：

1用431英寸ABS系统读取转向角度数据(调整到0度)。

关闭钥匙，短接OBD插头的针脚4和针脚12。

3打开钥匙并按下(下坡按钮)。当仪表上ABS灯闪烁、侧滑灯闪烁、下坡灯闪烁时，关闭钥匙，拔下短接线。

再次打开钥匙，自检后发现侧滑灯神奇的熄灭，然后用X431读取ABS系统中的故障码，没有故障码。

跑了近10公里，故障灯没再亮，跑步时一切正常，问题彻底解决。

问题总结：车辆只是年检。来的时候没有问题，也没有故障灯。不及时解决会被客户投诉，不解决影响不好。

所以平时要理性判断问题。如果有故障码，检查传感器和电线就没问题了。有些人会想着换电脑板，把简单的问题复杂化。

一周后，我给车主回电话，车主说车辆正常，没有问题。问题彻底解决了。