骑新能源电动车怎么会恶心头晕晕车？

晕车是很多人害怕坐车的原因之一。如果从医学角度解释，人在受到刺激后，身体平衡器官和视觉系统会因为暂时的不平衡而感到眩晕。虽然晕车的原因很多，主要和每个人的个人体质有关，但是现在新能源汽车越来越深入我们的生活。很多人发现新能源车晕车的概率比传统燃油车高很多，很多以前没晕车的人也会有些头晕。这种奇怪的现象究竟是怎么产生的？估计很多人都听说过一些老司机，尤其是开新能源出租车的，说新能源汽车会对外界产生严重的电磁辐射，危害人的健康，让你掉头发，致癌，甚至不孕不育。不管怎样，随你怎么说。对于这种说法，结论早就有了，有兴趣的读者可以在网上搜索各种测试数据。所以，如果真的存在电磁辐射危害人体的问题，恐怕早已成为群体性事件。其实骑新能源车很容易头晕。从新能源汽车的行驶特点出发，还是要分析传统燃油车的发动机和变速箱的动力传动结构。它们的工作特性与新能源汽车完全不同，动力提升是一个循序渐进的过程。甚至所谓的推背感也比新能源车的加速感弱。由于新能源汽车是由电机驱动的，电机的工作特性注定不同于发动机和变速箱。电机在低速时可以有很大的扭矩输出，扭矩是一个会直接影响汽车加速的数值，所以我们在新能源车上起步时，会有一种加速很猛很突兀的感觉。就像坐在固定的椅子上。燃油车虽然会让你感受到突然提速，但你还是能感受到一个从静止到快速的过程，而新能源车则相反。就像你的椅子突然从静止状态被向前拉，这种突然的快速运动的惯性会让人感觉不舒服。另外，新能源汽车是通过消耗电能来提供驱动力的，所以需要通过能量回收来对电池进行持续充电。新能源汽车让人感觉不舒服的另一个原因是新能源汽车的能量回收机制。当磁场中的线圈通上交流电，线圈就会开始在磁场中旋转(电产生磁)。此时旋转的线圈不仅会产生反向电流，还会产生反向阻力阻止线圈旋转(磁力发电)，这属于最基本的电机原理。新能源汽车的能量回收就是基于这个原理。回收方式主要有两种，一种是“制动能量回收”，一种是“滑行能量回收”。无论采用哪种回收方式，都是利用“磁能发电”的物理原理，将汽车运动过程中产生的动能最终通过电机转化为电能。所以新能源汽车在能量回收的过程中，在反向阻力的作用下，会有自我制动的效果。就是司机加速时，只要收一点油，全身都容易拖沓。这种自我刹车的感觉就是车身越大效果越明显，车身越小效果越小。所以想象一下，当你坐进一辆新能源汽车，你首先得到一个非常强劲的加速，然后你感觉到一种刹车的感觉。反复这样做很容易头晕不适。事实上，燃油车和新能源车在加油或松开油门后的动力表现是有很大差别的。新能源汽车整个过程会比较突兀，不仅会让车内的人产生一定程度的不适，还会带来一定的驾驶风险。比如新能源汽车在回收能量并产生自身制动效果时，如果不打开刹车灯，新能源汽车的突然制动往往会让后车感到无力，造成追尾。

在这方面，欧洲国家要求在能量恢复时必须打开制动灯。目前，在那里