发动机轴瓦损坏原因

1、轴和轴瓦配合间隙过小，润滑不良，从而造成局部摩擦过度。

解决方法：建议找专业人士调整轴和轴瓦配合间隙。

2、润滑油不足或变质过稀，以及机油泵损坏、油管破裂致使油压下降。

解决方法：建议定期检查顺滑油的量并添加。

3、轴瓦选配不当。和原车的轴瓦不匹配。

解决方法：建议选用合适的轴瓦。

4、有磨料浸入轴颈及轴瓦的合金表面，造成异常擦伤。

解决方法：建议找专业人士清理磨料。

5、使用不当。低温冷启动，轴瓦来不及很好润滑就大负荷高转速下运转。

解决方法：建议正确使用车辆。

6、长时间怠速。怠速运转会造成轴瓦损坏。

解决方法：建议车辆不要长时间怠速。

7、长时间工作后发动机关闭会造成损坏和伤害。发动机长时间大负荷工作后，内部零件处于最高工作温度，燃烧室处于高温状态。发动机停止运转后，冷却系统和润滑系统停止工作，热量无法散发，使相关零件温度升高，各润滑面的油膜被破坏。

解决方法：建议车辆不要长时间大负荷工作。

8、发动机启动后，直接进入高速运转和满负荷运转，造成轴瓦损坏。

解决方法：发动机刚刚启动时不要高转速和满负荷运转。

9、由于调整和操作错误，造成轴瓦损坏。

解决方法：建议正确操作车辆。

预防措施是：

1、装配轴瓦时，要认真检查轴瓦是否符合要求，并注意零件表面的清洁度，装配时不要过紧和过松，曲轴瓦配合间隙为0.08-0.10mm连杆瓦0.05-0.06mm。

2、冬季启动时，应先摇转曲轴数圈，启动后应以怠速运转为宜，待水温升为40°C以上时，方可起步行驶。

3、使用优质润滑油，定期检查优质，如进水变脏呈现黑色或有污物等，应及时更换。

4、行车中要注意观察机油表的压力或报警信号工作情况，发现异常应及时排除。

5、严格遵守操作规程，合理使用车辆，尽量避免重载低速超负荷运行。