2020款 220T DCT夜鹰版 指南者动力好吗 指南者购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天我们要说的是指南者（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　指南者前脸呈现出灵巧的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。

　　指南者车尾呈现出动感的设计风格，搭配年轻的尾灯，展现出了十足的动感气息。

　　指南者内饰看起来颇具新潮的感觉，对年轻群体颇具吸引力。

　　指南者配备1.3T L4发动机，发动机最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

　　这款车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，指南者的头灯配备了卤素远近光灯，设计上没有墨守成规，显得比较个性美观，符合当下年轻群体的喜好。指南者的车侧给人一种很年轻的感觉，整体风格着重体现了活力与动感的主基调，很明显是为了吸引年轻消费者。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2020款 220T DCT夜鹰版 指南者动力好吗，让我们来看看广大车主对2020款 220T DCT夜鹰版针对动力底盘的看法吧：网友@BSTPYLT说道：“在冬天的北方，远程控制是非常必要的，在下楼之前发动汽车，车内已经是暖洋洋的，四驱的稳定性还是很稳定的（今天刚去过豁得雪）四驱系统：前麦弗逊后悬架结构给人一种沉稳扎实的感觉，流畅的转向和渐进式的油门调校，在改款之后， Jeep还针对减震器和弹簧进行了重新调校，不过从实际感受看，整体改变并不明显。悬架的调校偏中性，短程更像是一辆轿车，弹力快，减震器减震器给人一种很扎实的感觉，不像 SUV那样摇摇晃晃，过弯的时候很好地支撑着年轻和运动，但也不能兼得，悬架对细微的震动过滤不够彻底。”

网友@JACK说道：“指南者的动力出乎了所有人的意料，他从来没开过增压车，一直在想，这车能不能开得动？这辆车虽然是 SUV，但是加速起来还是很快的，一点也不拖泥带水，油门一踩油门，车速就开始加速，一不小心就升到了一百四十码，不用看表也没什么感觉，这辆车的表现非常稳定，底盘也不像同价位的日系车那么松散，很紧实，过了减速带或者颠簸就过去了。”

网友@弱水三千2016说道：“刚起步的时候感觉有点肉了，毕竟排量有点小，速度起来后动力也跟得上呢，超车也轻轻松松的就超了！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）