丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版底盘扎实吗 丰田C-HR购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你想买一辆小型SUV，那可以了解下今天介绍的丰田C-HR（询底价|查参配）。

　　丰田C-HR车头呈现出内敛的设计风格，整体看上去很干净，加上黑色饰物，给人不错的视觉感受。

　　丰田C-HR车尾呈现出干净的设计风格，搭配银色饰条，没有运用特别多的设计元素堆砌，一切都显得那么简洁明了。同时，采用了素雅的C字型尾灯设计，简简单单的感觉也挺耐看。

　　丰田C-HR内饰设计走了朴实路线，采用了银色饰条修饰，视觉上非常干净素雅。

　　丰田C-HR配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率171马力，峰值扭矩203牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

　　该车匹配无级变速箱（模拟10挡）。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，同时，丰田C-HR标配了后排侧隐私玻璃、负离子发生器、无钥匙启动系统、自适应巡航、发动机启停技术、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、自动驻车、倒车影像、车内PM2.5过滤装置等配置。丰田C-HR的内饰风格非常简约，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

丰田C-HR 2018款 2.0L 旗舰版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2018款 2.0L 旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@d203789说道：“牛逼！我是个女司机，早上起不来，爱迟到，开的很快，总之，这辆车没耽误我起飞。”

网友@weiwei52402006说道：“方向盘比较大，驾驶起来也比较轻松，没有任何压力。一开始的时候，我还挺担心的，因为我对驾驶技术的要求太高了，开车本来就是一件很无聊的事情，尤其是在长途驾驶的时候，更是累的要命，但是如果驾驶的好的话，驾驶起来也会更有乐趣，这是一种完全不同的体验，而且我对这辆车的操控还是很有信心的。上次借给我姐用车的时候，我姐还夸过我，说这车的操控很好。反正我现在开着这辆车，习惯了再开别的车，肯定会很不习惯的。”

网友@xdxlc说道：“加速性足够了，超车和超车都绰绰有余，不比德系的涡轮增压发动机差。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）