2013款 1.8TSI DSG领先型 迈腾外部配置高吗 迈腾购车手册

　　十几万到二十几万的车型是如今汽车市场关注度最高的区间，这个价位的车型各方面都显得比较均衡，动力、设计、配置都能让人满意。说到配置这里就值得仔细讲讲了，因为它关系到用户的日常的用车体验。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款迈腾（询底价|查参配）的实力如何。

　　迈腾前脸呈现出灵巧的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。

　　迈腾大灯呈现出流畅优雅的设计风格，与周围的车身线条相得益彰。

　　该车采用了运动的轮圈设计，前后轮胎规格均为215/55 R16。

　　迈腾的后视镜电动调节、加热等功能都有配备，尽管只有为数不多的功能，但在很多时候还是能帮上忙的。

　　迈腾车尾给人一种十分灵巧的感觉，尾灯呈现出动感的设计风格，动感的造型很符合整体的调性，比较符合年轻消费者的喜好。

　　尾灯方面，迈腾尾灯显得非常青春，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，迈腾的车侧彰显了修长的气质，线条流畅，车身比例协调，视觉效果不错。迈腾的前脸风格走了流畅路线，采用家族式的设计语言。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2013款 1.8TSI DSG领先型 迈腾外部配置高吗，让我们来看看广大车主对2013款 1.8TSI DSG领先型针对外部配置的看法吧：网友@gh0564说道：“综合性价比比 PST还高，值得拥有。”

网友@safasfa3242说道：“有人说为什么要买一辆迈腾，但仔细想想，这辆车还不如迈腾。如果非要说为什么，那就是动力足够，我更喜欢 cc的稳重，同样的 cc，多少钱？奔四的男人，已经不需要什么花里胡哨的面子了。380的豪华配置，除了国产之外，其他合资车的配置都比较高。”

网友@aism_sy说道：“作为一个快四十岁的老司机，他已经有十多年的驾龄了，最早开的是捷达手动，堵车很累，家里老爷子开的是本田1.8缤智，开过很多车，这次换车，动力和空间都很重要，迈腾380都有了，我去4S店买了330低速的，我要高速的，当天就买了几十台迈腾，我买了一台380，开过很多车，我觉得加速最重要！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）