2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI 英朗底盘扎实吗 英朗购车手册

　　随着经济的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款英朗（询底价|查参配）的实力如何。

　　英朗车头设计走了简练路线，搭配单幅式中网，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

　　英朗车尾呈现出端庄的设计风格，加上银色饰条，虽然质朴但并不乏美感。

　　英朗内饰呈现出简洁的设计风格，并采用银色饰条进行修饰，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　英朗配备1.3T L3发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　最后来做个总结，英朗的大灯远近光灯均为LED光源，造型简洁流畅，看着非常简单素雅。来看一下后排，英朗后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI 英朗底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@xhl1998说道：“英朗的刹车我还是挺满意的，我不太喜欢激烈驾驶，不过，正常行驶的话轻轻点下刹车还是挺灵敏的，软硬适度正好合适方向盘操控感:英朗的方向盘比较轻，单手操作完全轻松了，反正我个人喜欢驾驶比较轻一点的方向盘底盘稳定性:起初，我就说过英朗最让我满意的就是它的悬挂，独立悬挂当然稳啦”

网友@yeyou说道：“我对动力也没有太高的需求，毕竟是家用车，你跟我的驾驶习惯有关系，平时就不怎么开快车，除了跑高速有限速之外，现在是夏天，我开着空调开起来，动力感觉还行，毕竟市区开的稍微多一些，偶尔跑些高速，家用车吗？也没有太高需求了动力平顺性:我买的英朗这款车搭配的是6AT的变速箱，换挡的平顺性还是相当不错的，这只是个人推荐啊，毕竟手自一体的变速箱，技术上还是相当很成熟的，值得推荐！跑高速:我买到英朗还没有跑过高速，只是在快速通道跑了有两趟，时速基本在80左右，总体感觉动力还行”

网友@82217264说道：“6AT手自一体变速箱的反应速度特别快，升挡降挡逻辑非常清晰，因此很好的避免了低速顿挫，还有就是它的底盘调教也很给力，前后独立悬架的支撑性也很到位，同时整个车子的转向在低速时非常轻盈，车速比较高的时候就更加沉稳一些，所以说开着也非常灵活，同时很有安全感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）