众泰大迈X7性能测试以及众泰大迈X7试驾体验

众泰似乎每次发布新车都会走到最前面，众泰大迈X7（查成交价|参配|优惠政策）的诞生也不例外。霸气的外观首先给你一个好印象。或许众泰过去也有过这样的诟病，所以这次众泰大迈在底盘上有了新的突破，发动机的噪音控制相当不错。我们来看看这款大麦X7。

不过话说回来，虽然外貌是参考，但也是水平参考。这种大车在路上挺酷的，非常容易吸引路人。很多路人都在盯着车尾的标识看是哪辆车。不管外观是哪里借来的，原来它的B格还是很高的。

除了吸引人的设计，其巨大的体积也是一大卖点。车长4.7米多，轴距2.85米，车高接近1.7米。对于起步价只有10万的它来说，真的是相当有吸引力。

到了内饰部分，没有它的价格就无法比较材质和工艺。仅仅从观感上来说，确实让人觉得区区10万的价格就能买到一辆近20万的中级车的豪华。但在材料和工艺上，依然是十万的水平，也不甘示弱。总的来说，至少不会引来太多人吐槽。

丰富的内部配置一直是国产车的强项。从一个10寸屏幕延伸出来的一系列多媒体配置丰富，语音控制手机互联等等都是组装的，对于这个价位的机型来说给人很强的性价比感，但是在易用性上还是需要提升的。

空调控制区的造型中规中矩，按键的大小和位置设计合理。在一个10万级别的车里，看起来还是挺厚道的，只是按键的触感需要加强。

开车印象最深的是底盘隔音和发动机噪音的控制。众泰很聪明。NVH之后，大大提升了它的驾驶质感。可见众泰对日常路面做了很多优化。在路况良好的情况下，这款大迈X7的舒适性可以说是十万级别的其他车型。