胜达(进口) 自动版底盘扎实吗 胜达(进口)购车手册

　　随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款胜达(进口)（询底价|查参配）的实力如何。

　　胜达(进口)前脸呈现出青春的设计风格，属于非常耐看的类型。

　　胜达(进口)车尾显得颇具运动的感觉，尾灯呈现出动感的设计风格，造型设计时尚，点亮后让整车的运动感更加显著。

　　胜达(进口)内饰设计走了酷炫路线，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

　　胜达(进口)配备2.4L L4发动机，发动机最大功率174马力，峰值扭矩225牛·米。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，来到后排，胜达第二排空间表现优秀，第三排空间比较局促，只能短途乘坐。胜达的车头造型十分运动，展现出了十足的运动气息。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

胜达(进口) 自动版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2012款 2.4L 四驱豪华版 7座针对动力底盘的看法吧：网友@便宜的油说道：“起步或低速行驶时猛踩油门会感觉有些延迟，是因为这款V6的自然吸气式发动机属后段爆发，带T的涡轮增压是前段爆发力强。根据资料北京现代2.0T的最大扭距是350，进口现代3.0最大扭距是306，这点比不上国产2.0T的，一脚下去立马有感觉，所以在等红绿灯时想争第一的朋友就死了这条心； 但3.0在高速行驶时提速就比2.0T的快，跑起来时提速就很线性，轻松超车。”

网友@youku900说道：“V6的发动机 ，很安静 ，即使是 拉到5000转也没发现有抖动，这个设计应该肯定，动力 也不错，时速超过80km/H后超车也很利索，但还在磨合期而且现在新交法严我没敢超速。但如果要求推背感的话，发动机转速要到3000转左右才能体现，当然看了转速表DM的发动机可以归类于高转速的类别，低转高扭没太多的体现，但感觉动力充沛，估计上到5000转的话动力也不会用明显的衰减，我最多就到4500转，红线在6500转还有余力。感觉这个发动机的潜力还是很大，不想超速 但这个发动机真是好东西。”

网友@zhangp3说道：“操控感觉不错，高速转弯还算稳，对于这样价位的车已经不错了~”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）