北京市交通治理综合行动计划 数字赋能化繁为简

在一些公司，员工经常开着私家车为公司办事，比如跑客户、银行、税务局.这就给企业带来了私家车使用的复杂情况。那么，这种情况下，油费怎么报销呢？如何让公司和员工满意？

私家车的公共边界难以界定，大大降低了管理效率。

由于公车维护成本高，很多企业没有多余的公车。员工需要用车，就开私家车去上班。公车私用弥补了公务用车的不足，方便了员工出行。对于“私家车”来说，这是产权的范畴，很容易界定。但是，如何定义车辆的“共性”，定义“共性”的程度和深度，是很有问题的。在私家车共享的管理上，长期存在透明度低、管控难的痛点。

比如在燃料费用的核算和报销上，企业通常采用两种方式：一是出发前人工拍摄公里数，旅行结束后再拍照作为凭证；第二，根据起点到终点的实际距离。按照第一种方法，每个月的油费可能会很高，企业管理者觉得钱花得见不得光，却不知道问题出在哪里。按照第二种方法，容易造成漏报和漏报。毕竟路况不一样，员工会觉得堵车亏了钱。以上两种报销方式，里程数据无法真实准确。

此外，繁琐的报销流程也造成了不好的员工体验。以往企业车辆需要经过“员工申请领导审批加油预付款开具发票票据保存提交报销流程财务审核出纳付款”的繁琐流程。员工需要填写用车时间、目的地、用车原因等信息，以及实际行驶里程、油费等报销明细表，以体现费用的合理性。而且财务人员还会陷入查票、审单、赚钱等重复性机械工作，影响工作积极性。

资源共享，物尽其用，在企业和员工之间架起互信的桥梁

为了合理解决上述问题，需要引入先进的数字化管理方式，在企业和员工之间搭建互信的桥梁，保证信息的可信度和透明度，实现企业用车管理和员工体验的双提升。

能源链企业服务作为满足企业数字化能源管理需求的服务商，将能源链遍布全国的能源供应网络和加油站端的议价能力输出给企业，使企业不仅可以优惠的价格采购公交车燃油，还可以由总部统一管理车辆加油。通过数字化能源管理解决方案，企业客车加油管理效率大幅提升，一人即可完成增减司机、车辆、配额分配、开票等业务操作。

基于AIoT智能车联网、大数据、SaaS云管理平台等技术手段，能链企业服务还能帮助企业“管人、管车、管钱”，将事后报销变成事前管控，让私家车加油情况可见、可查、可追溯，有效避免不合规加油情况。

员工加油时可一键加油，企业无需在加油卡中存入大量资金，提高资金利用效率。同时，管理人员可以通过App和SaaS后台实时为司机分配配额，了解油耗趋势，随时查看加油的详细数据，大大降低了车辆加油的管理难度。“一键导入”和“一键导出”功能还允许管理员管理人员和数据的导入和导出，便于分析和汇总整体情况。

在支付过程中，企业可以通过“一键账单”实现统一的企业支付和账单结算，有效减少了财务对发票的审核，管理人员可以通过后台对账系统核实汽车加油过程中发生的每一笔款项

目前，能链企业服务已与国家电网、小米集团、用友集团、中通快递、招商银行、龙湖地产等上千家企业达成合作。并作为企业级能源数字化管理服务的入口，成功帮助企业提升能源数字化管理和成本控制水平。