2020款起亚K900本周首次在纽约车展上公开亮相

2019年，起亚K900（查成交价|参配|优惠政策）在本周的纽约车展上首次公开亮相，其旗舰豪华车的新细节也被披露。

除了我们已经知道的新车型的设计和动力系统，起亚终于发布了关于K900技术和功能的新信息，包括一些新的驾驶辅助技术。

产品副总裁Orth Hedrick表示：“全新的2019款K900不仅经过了几代的重新设计，因为与上一代相比，它拥有全新的外观、手感和功能。只有它的名字是——K900。”起亚汽车美国公司的计划。

将提供几种室内木材镶嵌，包括胡桃木、棕色橄榄灰、米色橄榄灰和工程木。同时，座位和机舱的其他部分可以指定为黑色、米色、棕色或锡耶纳棕色。

驾驶员座椅可以电动调节20个方向，而乘客座椅最多可以调节12个方向。

同时，在后部，驾驶员和乘客侧的第二排座椅将提供12向和14向调节功能、倾斜功能和倾斜垫。后排乘客也可以选择加热和通风。

起亚K9（查成交价|参配|优惠政策）00的驾驶辅助技术也很重要，考虑到它是韩国品牌的旗舰车型，这是有道理的。

除了可用的12.3英寸数字驾驶员仪表盘和12.3英寸中央显示屏，K900还配备了360度摄像系统、实时视频盲点监测、驾驶员注意力警告、带紧急停车制动的后方交通警告和“紧急出口辅助”——。当任何车门被打开离开车辆时，如果驾驶员察觉到潜在的危险，他将会收到警报。

还有车道跟随辅助系统，在高速公路行驶中可以配合自适应巡航控制，起到半自动的辅助作用。

发烧友也会喜欢哈曼卡顿的环绕声技术和Lexicon的900W 17扬声器音响系统。

起亚增加了在蒙皮下使用结构胶来提高结构刚度，据说其扭转刚度比即将上市的车型高33%。这一代热压件的数量是4倍，而结构胶是676英尺(206米)，上一代产品是279英尺(85米)。

为了提高驾驶舱的质量，采取了许多隔音措施，包括在整车结构中加入吸声材料，在挡风玻璃和前玻璃上安装隔音膜。

与此同时，K900的四轮独立悬挂系统旨在提供更紧密和更快的转弯，无论车辆大小如何，同时有助于稳定性和转向灵活性。电子控制悬架适用于某些等级。

韩国的前四活塞刹车和后两活塞总成可以帮助韩国停车，刹车的干燥功能可以去除积水，从而在潮湿的情况下保持一致的制动性能。

确认K900将提供两款自然吸气发动机和涡轮增压单元——，一款3.8升V6发动机，一款5.0升V8发动机和一款3.3升双涡轮增压V6发动机。

K900将于2018年第四季度在美国上市。

澳大利亚

起亚地方当局已经确认K900不会在我们的市场上销售。可耻。